Michael Burry Đánh Giá IP của Disney Bền Vững Hơn Nội Dung của Netflix

Michael Burry đánh giá tài sản trí tuệ của Disney bền vững hơn “catalog” của Netflix, theo Business Insider vào ngày 20/5 theo giờ địa phương. Burry viết trên Substack rằng Disney tạo ra “rượu” trong khi Netflix tạo ra “sữa”, đồng thời nói rằng rượu được ủ theo thời gian còn sữa không tăng giá trị. Ông mô tả nội dung “Chiến tranh giữa các vì sao”, “Avengers”, “Toy Story” và “Moana” của Disney là nội dung “evergreen” được tiêu thụ qua nhiều thế hệ, trong khi “Stranger Things”, “Squid Game” và “K-pop Demon Hunters” của Netflix thiếu mức độ tồn tại lâu dài tương đương. Burry giải thích rằng ông đánh giá Netflix dựa trên việc hãng có tạo ra nội dung để được xem đi xem lại nhiều lần qua các thế hệ hay không.

Michael Burry So Sánh Độ Bền Nội Dung Của Disney và Netflix

Burry cho biết Disney và Pixar tạo ra nội dung “evergreen”, trong khi Warner Bros cũng tạo ra các tác phẩm tương đương như “Harry Potter”. Ông lấy drama của Netflix “Suits” làm ví dụ, trong đó chính người tạo nội dung chứ không phải Netflix mới là bên hưởng lợi chính từ thành công của chương trình. Burry cho biết phần nội dung còn lại của Netflix không có cảm giác là “evergreen”. Disney kiếm tiền từ các IP nổi tiếng như “Frozen” thông qua phim ảnh, các chương trình truyền hình, công viên chủ đề, khu nghỉ dưỡng, du thuyền, cửa hàng bán lẻ và trò chơi, còn Netflix vận hành một nền tảng phát trực tuyến tập trung vào nội dung gốc và nội dung được cấp phép.

Chủ tịch OpenAI Brett Taylor Dự Đoán Lo Ngại Về Token Sẽ Biến Mất

Brett Taylor, chủ tịch hội đồng quản trị của OpenAI, cho biết trên CNBC vào ngày 20/5 theo giờ địa phương rằng những lo ngại của doanh nghiệp về token AI sẽ biến mất trong vòng 1 năm. Taylor giải thích rằng nhiều vấn đề của nền kinh tế token xuất phát từ việc thị trường AI vẫn chưa đạt đến độ trưởng thành. Ông so sánh thị trường AI hiện tại với giai đoạn đầu của Internet, khi chi phí để xây dựng trang web cao hơn đáng kể. Taylor nói rằng các nhà khởi nghiệp phải phát triển giải pháp để các công ty không cần lo lắng về những vấn đề này, đồng thời đề cập đến các công cụ sử dụng token và các mô hình quản trị token mới được phát triển gần đây. Ông dự đoán trong 12 tháng tới, các bộ phận CNTT sẽ có kiến thức tinh vi về các ứng dụng công nghiệp của AI.

Netflix Yêu Cầu Tất Cả Nhân Viên Thể Hiện Năng Lực AI

Theo Business Insider vào ngày 20/5 theo giờ địa phương, Netflix yêu cầu tất cả nhân viên, bất kể cấp bậc hay vai trò, phải có năng lực AI. Elizabeth Stone, Giám đốc Sản phẩm và Công nghệ của Netflix, cho biết trên Podcast của Lenny rằng công ty duy trì kỳ vọng chung rằng mọi nhân viên phải sử dụng AI thành thạo, thay vì đặt tiêu chuẩn chi tiết về việc dùng AI theo từng cấp bậc. Stone định nghĩa năng lực AI là hiểu khi nào AI hữu ích, đưa ra phán đoán đúng đắn và giữ một tư duy cởi mở để khám phá, thử nghiệm các công nghệ mới. Bà nhấn mạnh rằng ngay cả các lãnh đạo không viết code hằng ngày vẫn phải có hiểu biết sâu và khả năng ứng dụng AI. Netflix xác nhận kinh nghiệm sử dụng AI của ứng viên trong quá trình tuyển dụng, hỏi về suy nghĩ của họ đối với AI và cách họ dùng các công cụ AI trong đời sống hằng ngày để đánh giá tư duy. Stone cho biết công ty sẽ tiếp tục tuyển dụng nhân tài trẻ, nhấn mạnh rằng nhân viên trẻ với sự nghiệp ngắn hơn có xu hướng cởi mở hơn với các công nghệ AI mới và hiểu rõ hơn những thay đổi của ngành giải trí.

Thị trưởng NYC Zoran Mamdani Cân Nhắc Anthony Shorris Cho Vai Trò Phát Triển Kinh Tế

Thị trưởng Thành phố New York Zoran Mamdani đang cân nhắc mạnh mẽ Anthony E. Shorris, cựu phó thị trưởng NYC, làm người đứng đầu tiếp theo của Cơ quan Phát triển Kinh tế Thành phố New York (E.D.C.), theo The New York Times vào ngày 20/5 theo giờ địa phương. Shorris từng là phó thị trưởng đầu tiên dưới thời cựu Thị trưởng Bill de Blasio và hiện là đối tác tại McKinsey & Company. E.D.C. là cơ quan phát triển kinh tế trọng tâm của NYC, thu hút vốn tư nhân và tạo việc làm thông qua phát triển bất động sản và các ưu đãi thuế. Mamdani đã yêu cầu rà soát mọi dự án của E.D.C. sau khi nhậm chức, nhấn mạnh rằng cơ quan này phải cân nhắc công bằng kinh tế và vốn chủ sở hữu song song với tăng trưởng kinh tế. E.D.C. theo đuổi các dự án phát triển quy mô lớn và thu hút doanh nghiệp, bao gồm dự án Hudson Yards và trụ sở thứ hai của Amazon, nhưng kế hoạch của Amazon cuối cùng sụp đổ giữa làn sóng phản đối mạnh mẽ từ cánh tả của NYC. Việc bổ nhiệm bị trì hoãn hơn 6 tháng do bất đồng nội bộ giữa các ứng viên ủng hộ doanh nghiệp và những người chỉ trích các tập đoàn.

Doanh Số Ô Tô Trung Quốc Giảm 20,2% Trong Nửa Đầu Năm 2026

Thị trường ô tô của Trung Quốc đang đối mặt với năm tệ nhất kể từ năm 2021 do nhu cầu tiêu dùng sụp đổ, theo CNBC vào ngày 20/5 theo giờ địa phương. Hiệp hội Xe Du lịch Trung Quốc (CPCA) đã hạ dự báo doanh số bán lẻ hằng năm năm 23.7Mừ mức đi ngang so với cùng kỳ sang mức giảm 14% sau khi doanh số xe du lịch giảm 20,2% trong nửa đầu năm. CPCA kỳ vọng doanh số hằng năm năm 2026 đạt 20,4 triệu xe, giảm mạnh so với mức kỷ lục 23,7 triệu xe của năm ngoái. Doanh số lũy kế nửa đầu năm đạt 8,7 triệu xe. CITIC CLSA dự báo doanh số ô tô lũy kế sẽ giảm 20% so với cùng kỳ năm trước, mức giảm hằng năm cao hơn dự báo 14% của CPCA. Tu Le, nhà sáng lập Sino Auto Insights, cho biết đây sẽ là một năm “khốc liệt” khi cạnh tranh trong ngành ngày càng gia tăng để giành giật một nhu cầu đang thu hẹp. Chi phí nhiên liệu tăng và việc giảm trợ cấp cho xe điện đang làm trầm trọng thêm khó khăn đối với các công ty ô tô Trung Quốc. Theo Cục Thống kê Quốc gia Trung Quốc, chi phí năng lượng liên quan đến giao thông đã tăng 15,3% so với cùng kỳ năm trước vào tháng 6. Doanh số bán lẻ xe động cơ đốt trong giảm 39% so với cùng kỳ năm trước vào tháng 6, trong đó các mẫu chỉ chạy xăng giảm 42% và chiếm 78% mức sụt giảm doanh số xe du lịch của tháng đó. Các công ty ô tô Trung Quốc cũng chịu áp lực từ giá nguyên vật liệu và linh kiện tăng, với giá lithium và chip nhớ leo dốc nhanh chóng, bào mòn lợi nhuận. Dữ liệu của CPCA cho thấy biên lợi nhuận hoạt động của ngành ô tô giảm xuống 3,4% trong giai đoạn tháng 1–5, khi lợi nhuận toàn ngành giảm 20% so với cùng kỳ năm trước. Giá xe du lịch giảm hơn 1% so với cùng kỳ năm trước vào tháng 6, tiếp tục gây sức ép lên khả năng sinh lời vốn đã thấp. Một số nhà phân tích cho rằng tăng trưởng xuất khẩu mạnh có thể tạo nền tảng cho sự phục hồi. CPCA cho biết xuất khẩu xe du lịch trong tháng 6 đạt 877.000 xe, tăng 11,5% so với tháng trước và tăng 82,3% so với cùng kỳ năm trước.

United Airlines Cung Cấp Thay Đổi Chuyến Bay Miễn Phí để Tránh Sân Bay Quốc Tế Trump

Theo Fox Business vào ngày 17/5 theo giờ địa phương, United Airlines dự định cung cấp thay đổi chuyến bay miễn phí cho hành khách không muốn hạ cánh tại Sân bay Quốc tế Donald Trump ở Florida. Một bản ghi nhớ nội bộ do Fox Business thu được nêu rõ rằng hành khách hạ cánh tại sân bay trước đây từng được gọi là Sân bay Quốc tế Palm Beach có thể đổi sân bay hạ cánh sang Sân bay Fort Lauderdale hoặc Sân bay Quốc tế Miami mà không bị tính thêm phí. Sân bay Fort Lauderdale cách bờ biển phía nam West Palm Beach khoảng 45 dặm và Sân bay Quốc tế Miami cách khoảng 72 dặm, giúp hành khách đến được Nam Florida mà không cần sử dụng Sân bay Quốc tế Trump. Quyết định này được đưa ra sau khi nhiều khách hàng giận dữ đổ dồn lên mẫu biểu mẫu hỏi đáp trực tuyến của sân bay bằng thông điệp phản đối sau khi đổi tên. Vào ngày 9/5 theo giờ địa phương, Sân bay Quốc tế Palm Beach (PBI) chính thức đổi tên thành Sân bay Quốc tế Donald J. Trump (DJT), khiến Tổng thống Trump trở thành tổng thống đương nhiệm đầu tiên có một sân bay được đặt theo tên mình. Sân bay cho biết việc đổi tên tuân theo luật của bang và không ảnh hưởng đến quyền sở hữu, hoạt động hoặc quản lý của sân bay. Sân bay đã đăng một thông báo ở đầu biểu mẫu gửi bình luận, nêu rằng việc đổi tên “có thể được hành khách nhận biết theo nhiều cách khác nhau”. Theo trang tin truyền thông chính trị NOTUS, nhiều khách hàng phản hồi mẫu biểu mẫu đã phẫn nộ trước việc đổi tên và thông báo của sân bay, trong đó có người nói rằng họ sẽ tẩy chay sân bay.

Câu hỏi thường gặp

Michael Burry đã nói gì về nội dung của Disney so với Netflix?

Michael Burry cho biết trên Substack của mình vào ngày 20/5 theo giờ địa phương rằng Disney tạo ra “rượu” trong khi Netflix tạo ra “sữa”, giải thích rằng rượu được ủ theo thời gian còn sữa không tăng giá trị. Ông mô tả nội dung “Chiến tranh giữa các vì sao”, “Avengers”, “Toy Story” và “Moana” của Disney là nội dung “evergreen” được tiêu thụ qua nhiều thế hệ, trong khi “Stranger Things”, “Squid Game” và “K-pop Demon Hunters” của Netflix thiếu mức độ tồn tại lâu dài tương đương.

Vì sao doanh số ô tô Trung Quốc giảm trong nửa đầu năm 2026?

Hiệp hội Xe Du lịch Trung Quốc báo cáo doanh số xe du lịch giảm 20,2% trong nửa đầu năm 2026 do nhu cầu tiêu dùng sụp đổ. Chi phí nhiên liệu tăng vọt 15,3% so với cùng kỳ năm trước vào tháng 6 theo Cục Thống kê Quốc gia Trung Quốc, và việc giảm trợ cấp cho xe điện đã làm gia tăng khó khăn cho các công ty ô tô Trung Quốc. Doanh số bán lẻ xe động cơ đốt trong giảm 39% so với cùng kỳ năm trước vào tháng 6.

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Thông tin trên trang này có thể đến từ các nguồn bên thứ ba và chỉ mang tính chất tham khảo. Thông tin này không phản ánh quan điểm hoặc ý kiến của Gate và không cấu thành bất kỳ lời khuyên tài chính, đầu tư hoặc pháp lý nào. Giao dịch tài sản ảo tiềm ẩn rủi ro cao. Vui lòng không chỉ dựa vào thông tin trên trang này khi đưa ra quyết định. Để biết thêm chi tiết, vui lòng xem Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm.
Bình luận
0/400
Không có bình luận