亞馬遜旗下的 Zoox 在其機器人計程車（robotaxis）中有 105 輛因軟體召回：原因是車輛未能偵測到濃重煙霧，因而駛入正在進行的緊急火災現場。該公司在 7 月 8 日通知美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA）召回事項。該事件發生在 6 月 20 日的拉斯維加斯：一輛無人駕駛的 Zoox robotaxi 遇到濃重煙霧，遮蔽了一處火災現場，而該現場並未以交通錐進行封控。這項自願性召回，源於 NHTSA 管理局局長 Jonathan Morrison 上週所下達的指示，要求自動駕駛車輛開發商確保其車輛不會干擾第一線救援人員。
Zoox Robotaxi 於 6 月 20 日進入正在進行的火災現場
6 月 20 日，一輛無人乘坐的 Zoox robotaxi 遇到濃重煙霧，遮蔽了正在進行的緊急火災現場，而該現場並未以錐形交通標誌封控。車輛進入現場後，在試圖駛離之前猛踩煞車，最終停下。事件發生在拉斯維加斯。Zoox 遠端導引（teleguidance）的一名員工指示車輛倒車，隨後第一線救援人員放置交通錐以封堵現場。Zoox 調查此事件後認定，這是唯一發生過的同類事件。未發現有人受傷。
NHTSA 就第一線救援人員遭干擾發布指令
NHTSA 管理局局長 Jonathan Morrison 上週向自動駕駛車輛開發商發布指令，要求確保其車輛能讓開第一線救援人員。Morrison 在信中表示，該機構已辨識出明確的模式：多數無人駕駛 AV 會干擾執法機關與其他第一線救援人員；其舉例包含 AV 駛入正在進行的緊急現場、阻塞救護車或消防員的行進路徑，以及未能辨識或回應閃爍警示燈、信號彈、煙霧、火災與交通錐等情況。他呼籲 AV 開發商與營運方立即將資源投入修復此問題，並在月底前向該機構提出其解決方案。
Zoox 在美國四個城市提供免費搭乘
亞馬遜於 2020 年以 13 億美元收購 Zoox。該公司營運無人駕駛小車，沒有方向盤或踏板，並設有四個面向內側的載客座位。Zoox 目前在拉斯維加斯與舊金山的部分地區提供免費搭乘，並允許在德州的邁阿密與奧斯汀小範圍內，由特定用戶呼叫其機器人計程車（robotaxis）。另有在其他六個美國城市進行測試。Zoox 去年發布了多次軟體召回，以處理涉及車道交會的問題，以及其預測其他車輛與行人的移動能力等事項。
Waymo 上月召回 3,900 輛機器人計程車
該公司正努力追上 Alphabet 的 Waymo：Waymo 是美國占主導地位的 robotaxi 服務，其在全美擁有約 4,000 輛自動化車隊。上月，Waymo 因部分車輛駛入高速公路上的已封閉施工路段而召回約 3,900 輛 robotaxis，從而提高了事故風險。
常見問題
Zoox 在 7 月 8 日召回了什麼？
Zoox 在 105 輛 robotaxi 中召回軟體：原因是有一輛車未能偵測到濃重煙霧，並在 6 月 20 日於拉斯維加斯駛入正在進行的緊急火災現場。
為什麼 Zoox 的 robotaxi 會進入火災現場？
這輛無人駕駛的 Zoox robotaxi 遇到濃重煙霧，遮蔽了正在進行的緊急火災現場，而該現場並未以交通錐封控。車輛的軟體未能偵測到濃重煙霧，導致其在猛踩煞車並停下之前先進入現場。
NHTSA 對自動駕駛車輛開發商發布了什麼指令？
NHTSA 管理局局長 Jonathan Morrison 上週發布指令，要求 AV 開發商確保其車輛不會干擾第一線救援人員，並在月底前向該機構提出其解決方案。
