HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering、Hanwha Ocean 與 Samsung Heavy Industries 自今年年初至 7 月 3 日股價下跌，HD Korea Shipbuilding 下跌 8.64%，Hanwha Ocean 下跌 6.80%，Samsung Heavy Industries 下跌 2.69%，儘管三大造船廠已達成年度商用船舶訂單目標的 65%，訂單總值 172.5 億美元。股價在 6 月下旬加速下跌，原因是加拿大下一代潛艦專案（CPSP）的不確定性升溫，該專案價值約 60 兆美元，且加拿大預計將選定單一承包商而非將專案拆分給多家廠商，遴選工作預計於 7 月初進行。南韓造船廠自 2021 年產業景氣循環開始以來，業績屢創新高，1 月至 5 月全球商用船舶訂單總額達 1025 億美元，為同期最高水準。
造船廠在股價下跌中達成年度訂單目標 65%
HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering 於 7 月 3 日收盤價為 359,000 韓元，較前一個交易日下跌 0.83%，並較 1 月 2 日收盤價下跌 8.64%。Hanwha Ocean 與 Samsung Heavy Industries 同期分別下跌 6.80% 與 2.69%。三大造船廠的商用船舶訂單總額達 172.5 億美元，佔其年度目標的 65%。1 月至 5 月全球商用船舶訂單總額為 1025 億美元，為自 2021 年造船業景氣週期開始以來的最高水準。證券公司預測，三大造船廠今年的營業利益將較前兩年大幅成長後，再成長 40% 至 80% 以上。
加拿大預定 7 月初為潛艦專案選定單一承包商
加拿大計畫為其下一代潛艦專案（CPSP）選定單一承包商，而非將總值約 60 兆美元的專案拆分給多家公司，遴選工作預定於 7 月初進行。採購方式的轉變增加了投資人的不確定性，因為南韓造船廠面臨「全有或全無」的結果。股價在 6 月下旬因該專案預期降溫而大幅下跌，抹去了年初以來的漲幅。
分析師指出德國競爭對手遭勒索軟體攻擊可能成為優勢
現代汽車證券研究員 Baek Joo-ho 表示，HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering 與 Hanwha Ocean 的強勁德國競爭對手 TKMS 的子公司最近遭受勒索軟體攻擊，這可能有利於南韓公司在資訊安全評估中的表現。Baek 估計，成功拿下該專案將使南韓造船價值鏈的企業價值增加超過 15 兆韓元。韓國投資證券研究員 Kang Kyung-tae 指出，Samsung Heavy Industries 成立了資料中心業務部門，因為造船廠製造的大型船舶引擎正被部署用於 AI 資料中心的緊急及常規發電。Kang 建議增加對該產業的投資比重，理由是預期第三季業績將持續強勁。
常見問題
為何南韓造船股在 6 月下旬訂單創紀錄的情況下仍下跌？
股價下跌是因為加拿大下一代潛艦專案（CPSP）的不確定性升溫，該專案價值約 60 兆美元。加拿大計畫選定單一承包商而非將專案拆分給多家廠商，遴選工作預定於 7 月初進行，為南韓造船廠創造了「全有或全無」的局面。
南韓三大造船廠達成了怎樣的訂單表現？
HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering、Hanwha Ocean 與 Samsung Heavy Industries 的商用船舶訂單總額達 172.5 億美元，占其年度目標的 65%。1 月至 5 月全球商用船舶訂單總額為 1025 億美元，為自 2021 年造船業景氣週期開始以來的最高水準。
