要理解APRO為什麼能超越Chainlink和Pyth,得從它的雙軌收費機制說起。



這套模式的妙處在於兩個關鍵場景。其一是訂閱模式(Push),比如Aave這樣的大型借貸協議,為了節省成本,會年付一筆AT給APRO節點購買服務包。這筆錢鎖定了AT的基礎流通盤。其二是按次付費(Pull),像GMX這類高頻合約交易所,每天處理數萬筆交易,每筆都需要"拉取"一次數據,每次都要消耗AT。這種高頻交互創造了持續的代幣銷毀壓力。

對比一下就清楚了。Chainlink主要依靠借貸協議的收入,Pyth則專注合約交易的費用,兩者各占一個賽道。而APRO用混合架構把這兩邊的流動性打通——借貸協議越活躍,訂閱費越高;合約交易越頻繁,按次費用越多。這形成了雙重銷毀機制:一邊是穩定的鎖定需求,另一邊是波動的高頻消耗。

對DeFi收益黨來說,這個邏輯意味著AT的代幣經濟模型比單一路徑的競品更具韌性。當市場進入不同周期時,這兩條收入線能互相補償。
LINK1.58%
PYTH3.92%
AAVE-1.18%
AT2.58%
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破产_倒计时vip
· 20小時前
雙軌收費這套打法確實狠,把Chainlink和Pyth的單腿走路直接升級成雙腿跑步了
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WalletDivorcervip
· 20小時前
雙軌收費這套東西確實有點意思,不過真能幹掉兩大哥還是言之過早吧
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SerumSurfervip
· 20小時前
雙軌機制聽起來不錯,但真的能比CL和Pyth更受歡迎嗎?感覺還是得看數據說話
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GateUser-00be86fcvip
· 20小時前
雙軌收費這套邏輯確實有點東西,比單邊依賴的那兩家靠譜多了
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NotFinancial_Advicevip
· 20小時前
雙軌機制確實有點東西,不過說超越Chainlink有點早啊...看起來像是paper hands的故事
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ShadowStakervip
· 20小時前
說實話,雙重收入策略在理論上還不錯,但我們拭目以待它是否能在熊市中存活下來,而不會變成另一個代幣吞噬方案
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钱包恐慌症患者vip
· 20小時前
雙軌收費?聽起來不錯,但這套邏輯能抗住熊市嗎...
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