尼克森在 ONE 退下

Nixon 於 ONE 退任

(照片:ONE)

Stuart Chirls

2026 年 2 月 27 日(週五)上午 12:25(GMT+9)3 分鐘閱讀

本文包含:

MOL.BD

-0.17%

在一項可能預示集裝箱航運將出現進一步變化的舉措中,Ocean Network Express 宣布,其創辦首席執行官 Jeremy Nixon 將在一項規劃中的領導交接中退任。

Emirates Shipping Line 的執行長 Till Ole Barrelet 將於 5 月 1 日以「指定首席執行官」身分加入總部位於新加坡的 ONE。他將於 7 月 1 日接任 Nixon 擔任執行長,屆時 Nixon 將轉任資深顧問一職。

Nixon 主導了日本船運業者 K Line、MOL 和 NYK 的歷史性整併,促成 ONE 於 2018 年 4 月成立。該公司以標誌性的粉紅色貨櫃船隊運營,目前是全球第六大承運商,擁有 260 艘船舶,以及 2.1 百萬個二十呎等量單位(TEUs)的運能,約佔市場 6%。

現年 49 歲的 Barrelet 具備超過 20 年的海運與物流經驗,自 2022 年起擔任 ESL 執行長,並在亞洲、中東、歐洲與非洲的船舶擁有、融資、集裝箱航運與貿易發展方面擁有深厚專業。

Emirates 在全球承運商中排名第 20,運能為 116,000 TEUs。

為了使 ONE 更好地迎接下一階段成長,公司將轉型為新的高階主管管理團隊架構,由 CEO 以及來自各事業部門的七名代表組成。團隊與六位區域主管將向 Barrelet 回報。

「這項擴大的領導團隊架構將促進 ONE 在全球矩陣式組織中的更緊密協作,」公司表示,該計畫中的領導交接不會影響客戶與利害關係人。

「Jeremy 對 Ocean Network Express 的貢獻格外卓越,」Ocean Network Express Holdings Ltd 董事會主席 Jotaro Tamura 表示。「作為我們的創辦首席執行官,Jeremy 協助從零開始打造 ONE,建立我們的企業文化與市場地位。我們深深感謝他在創建一家韌性且在財務上堅實的公司的過程中所展現的堅強領導與願景。」

Nixon 表示:「自第一天起領導 ONE,是我職涯中最具定義性的篇章。與一支傑出的團隊攜手,我們打造出真正特別的成果。我為我們所完成的一切感到無比自豪——在前所未有的挑戰中前行,投資永續科技,並建立以服務卓越為核心的文化。現在正是迎接新領導的正確時機,我非常有信心 Till 能帶領 ONE 向前邁進。」

這項變動正值集裝箱航運的關鍵時期。由川普政府所推動、以中國為目標的貿易重置,正在改寫各國之間的商業連結,以及支撐這些關係的物流網絡。承運商正逐步適應一種新的常態——自疫情後激增趨勢告一段落之後,由崎嶇的經濟與地緣政治變化所界定。

故事持續  

企業能否轉回定期獲利的存在性疑問再次浮現,這已經迫使結構性改變。Hapag-Lloyd 於本月稍早在前 10 大航運公司的一樁合併中,收購了以色列的 Zim,業界預期此舉將引發進一步的整併。觀察人士指出,外界仍存疑問:在前五大之外的公司,哪些能有足夠現金以獨立身分存活。

文中「Nixon 於 ONE 退任」最初發表於 FreightWaves。

條款 與 隱私政策

隱私儀表板

更多資訊

查看原文
此頁面可能包含第三方內容,僅供參考(非陳述或保證),不應被視為 Gate 認可其觀點表述,也不得被視為財務或專業建議。詳見聲明
  • 打賞
  • 留言
  • 轉發
  • 分享
留言
請輸入留言內容
請輸入留言內容
暫無留言