安德森-霍洛维茨支持的SkySafe推出代币奖励无人机追踪网络

• A16z支持的SkySafe将推出由参与者操作的无人机检测网络，使用Solana代币奖励
• 公司利用分布式传感器填补FAA远程身份跟踪基础设施的空白
• 代币发行推迟至2027年，详细经济学将在2026年第二季度发布，届时发货传感器

由Andreessen Horowitz支持的无人机安全公司SkySafe计划推出FliteGrid，这是一个由参与者运营的网络，奖励个人和组织以加密货币代币，作为在美国部署传感器以追踪无人机活动的回报。该公告定于11月18日发布，将该系统定位为对联邦无人机识别法规所造成的基础设施缺口的回应，这些法规要求广播数据但缺乏集中收集系统。

该倡议遵循其他去中心化物理基础设施网络使用的模型，在该模型中，硬件运营商通过提供数据来赚取代币，以共同构建传统上需要集中投资的系统。然而，SkySafe不会在2026年第二季度之前披露详细的代币经济学，包括供应、分配或奖励计算，预计在计划于2027年进行的代币发布前约18个月，与传感器发货同时进行，公司的代表表示。参与者最初将获得可以在加密货币发布时转换为$FLITE 代币的积分。

时机为潜在参与者评估投资提议带来了不确定性。传感器的预订在发货前的任何时候都是可退款的，公司将其视为希望在承诺之前评估经济学的风险缓解。公司表示，所有预订在发货前的任何时候都可以取消并全额退款。这使参与者能够在承诺部署之前评估披露的代币经济。

传感器的价格为949美元，根据公司代表的说法。

市场背景与远程身份识别要求

超过一百万架无人机已在联邦航空管理局注册。FAA估计到2024年，美国将有280万架无人机在运营。FAA在2024年3月16日开始执行远程ID要求，这是在原定于2023年9月的截止日期延长六个月后的结果。这项规定要求大多数无人机广播识别和位置信息，FAA将其描述为无人机的“数字车牌”。

广播传输公开可获取的信息，包括无人机位置、高度、速度、序列号和操作员位置。该系统使用Wi-Fi或蓝牙协议。该系统镜像了用于有人航空的自动相关监视广播(ADS-B)，飞机持续广播位置信息，网站如FlightAware聚合这些信息以进行公开航班跟踪。

！[image](http://img-cdn.gateio.im/social/moments-63fd9d5ba7f8a673d422b761f143ea0b019283746574839201SkySafe 的 FliteGrid 传感器专为户外安装而设计。图片：SkySafe

FliteGrid 的运作方式

FliteGrid 参与者购买传感器，这些传感器检测这些远程 ID 广播并将数据传输到 SkySafe 的集中平台进行聚合和分析。根据公司代表的说法，传感器不包括摄像头，仅收集 FAA 强制要求的无人机已经传输的广播数据。贡献者通过 ) 代币获得奖励，这些代币通过 Solana 区块链分发。

公司代表解释了架构：“SkySafe 中心化聚合传感器数据，并提供数据融合和分析，但 FliteGrid 传感器网络本身是去中心化的。”任何人都可以购买传感器并贡献数据，尽管 SkySafe 维持对数据处理和分析的中心化控制。代币分配是启动时唯一的基于区块链的组成部分，公司表示计划在网络发展过程中增加治理机制和数据市场功能。

将系统描述为“去中心化”特指传感器网络的分布，而不是数据架构。这种方法遵循其他基础设施网络使用的模式，在这些网络中，分布式硬件操作员为集中管理的平台做出贡献。

可比网络与代币经济学

该模型类似于已建立的去中心化基础设施项目。Geodnet 运营着超过 19,000 个站点，提供精确的定位数据。从 2024 年 11 月起，贡献者每小时赚取 0.5 GEOD 代币的基本奖励$FLITE 奖励每年减半(。Hivemapper 建立了一个覆盖全球道路约三分之一的地图网络，通过装有行车记录仪的贡献者赚取 HONEY 代币，奖励根据覆盖的新鲜度和数据质量而有所不同。Wingbits 创建了一个航班跟踪网络，使用 ADS-B 接收器监控飞机位置。

这些网络通过补偿个别硬件运营商为基础设施贡献数据，来替代传统上需要集中企业或政府投资的方式。类似网络的参与者通常在几个月到一年内收回硬件成本。回收时间因位置和网络饱和度而异，尽管加密货币价格波动会影响实际收益。

在)每个传感器的情况下，FliteGrid的硬件成本与其他去中心化基础设施网络相当。然而，延迟的代币经济学披露和2027年的代币发行时间表意味着参与者在这个阶段无法计算预期的回报期。

公司背景与企业关注

SkySafe成立于2015年，由前空军研究实验室官员Grant Jordan创办，至2021年共筹集$949 百万的风险资金。Andreessen Horowitz在2016-2017年主导了种子轮和A轮融资，总计1450万美元，然后在2021年12月参与了由Kingfisher Investment Advisors主导的$45 百万的B轮融资。这家成立十年的圣地亚哥公司报告称在2020年实现了盈利。

该公司的现有技术能够检测和追踪军事、公共安全和商业客户在超过30个国家的无人机活动。该平台使用无线电频率分析和无人机通信协议逆向工程。客户包括美国国防部、联邦航空局、国土安全部、罗德岛应急管理局、摩托罗拉解决方案公司和PGA巡回赛。

PGA巡回赛的农民保险公开赛连续三年使用SkySafe的检测系统。行业出版物报道，在2023年的比赛中，SkySafe检测到12架未经授权的无人机。当地执法部门拦截了九名操作员。

基础设施差距和竞争格局

公司代表将FliteGrid描述为解决了一个重要的基础设施缺口：“当前在接收和分发这些数据所需的基础设施方面仍然存在显著差距，因为没有人以必要的规模收集和跟踪这些数据，以便实现载人航空目前所拥有的安全性和协调水平。”

SkySafe 提供了关于系统架构、隐私协议和披露时间表的背景信息。该公司表示，详细的代币经济学将在 2026 年第二季度发布，届时传感器将开始发货。该公司强调，预订在发货之前可以全额退款，让参与者在承诺部署之前评估经济模型。

多家公司制造远程ID接收器，包括Dronetag、Aerobits、uAvionix等，主要面向商业和企业客户。这些系统用于检测远程ID广播以进行空域监控，但并不构建为参与者操作的网络，也没有代币奖励。远程ID接收器市场在2024年的估值为35亿美元，预计到2033年将达到$30 亿美元。

Crypto-News.Net未能识别出其他利用代币激励建立参与者运营的远程ID网络的公司，类似于FliteGrid的模型。

投资考虑事项

FliteGrid 的代币经济学的可行性在这个阶段不能完全评估。SkySafe 表示，包括总代币供应量、贡献者、团队和投资者之间的分配百分比、归属时间表以及计算奖励的方法等关键细节将在 2026 年第二季度发布，届时传感器将开始发货，距离 2027 年代币发布大约还有 18 个月。

传感器定价为$949，但缺乏代币经济学细节意味着参与者无法计算预期回报或回收期。公司的披露时间表意味着参与者可以在硬件部署开始之前评估经济模型。然而，预订与代币可用之间的两年差距造成了对实际回报的长期不确定性。

传感器的预订可以通过公司的官方网站进行，预计2026年第二季度交付。公司代表表示，传感器在部署后将立即赚取积分，并将在2027年加密货币推出时转换为$5 tokens。全额退款将在发货前提供。