أعلنت وزارة المالية والاقتصاد في كوريا الجنوبية في 24 أن معدلات خفض ضريبة الوقود الحالية ستُمدَّد حتى 30 سبتمبر، مع الحفاظ على تخفيض بنسبة 15% للبنزين، وبنسب تخفيض 25% للديزل والغاز السائل (بروبان). وجرى اتخاذ قرار التمديد عبر اجتماع "الفرقة التنفيذية الخاصة لإدارة أسعار المعيشة العامة" الذي عُقد في 24. وذكرت الحكومة أنها تسعى إلى تخفيف أعباء تكاليف الوقود على المواطنين، والحفاظ على مرونة السياسة للرد على تذبذب محتمل في أسعار النفط في ظل عدم حسم اضطراب الشرق الأوسط. وتشكل تخفيضات الضرائب، التي جرى توسيعها في مارس (بالنسبة للبنزين من 7% إلى 15%، وللديزل من 10% إلى 25%) وفي مايو (للغاز السائل (بروبان) من 10% إلى 25%)، جزءاً من استراتيجية الحكومة المستمرة لإدارة التضخم خلال فترة صراع الشرق الأوسط.
تواصل الحكومة خفض ضرائب الوقود لكل لتر حتى سبتمبر
وبموجب السياسة الممتدة، تبقى أعباء ضرائب الوقود أقل مقارنةً بمستويات ما قبل التخفيض بمقدار 122 ووناً لكل لتر للبنزين، و145 ووناً لكل لتر للديزل، و51 ووناً لكل لتر للغاز السائل (بروبان). وقالت وزارة المالية والاقتصاد إن التمديد من المتوقع أن يخفف أعباء تكاليف الوقود على المواطنين. وشددت الوزارة على الإبقاء على معدلات تخفيض أعلى نسبياً للديزل، باعتباره ضرورياً للصناعة والخدمات اللوجستية، وللغاز السائل (بروبان)، الذي يُستخدم وقوداً من قِبل المواطنين العاديين في الشاحنات الصغيرة. وأشارت الحكومة إلى الحاجة إلى الإبقاء على مساحة لتعديلات ضريبة الوقود لمواجهة التذبذب المتزايد في أسعار النفط، نظراً إلى أن اضطراب الشرق الأوسط لم يُحسم بعد.
تدابير إدارة الإمداد مُعدَّلة للسرنجات ومحـلول اليوريا
عدّلت الحكومة تدابير إدارة الإمداد للمواد التي جرى إدخالها خلال صراع الشرق الأوسط. وبالنسبة للسرنجات والإبر، حيث استقر الإمداد، جرى تخفيف حد التخزين وفق معايير التقييم في حالات الاحتكار من 150% إلى 200% من متوسط حجم المبيعات الشهري للعام السابق، كما رُفعت قيود حجم المبيعات. وتم تمديد حظر الاحتكار على محلول اليوريا ومادة اليوريا الخاصة بقطاع السيارات لمدة شهر إضافي حتى نهاية أغسطس، مع مراعاة أوجه عدم اليقين في الظروف الخارجية.
خفض تعديل سياسة السعر الأقصى لتضخم المستهلكين بمقدار 0.7 نقطة مئوية
تخطط الحكومة لتطبيق سياسة السعر الأقصى الثامن للنفط، بما يعكس أسعار النفط الدولية واتجاهات الإمداد والأعباء العامة، بدءاً من 0:00 في 25. ووفقاً للحكومة، خفّض نظام السعر الأقصى للنفط مؤشر أسعار المستهلكين بمعدل متوسط 0.7 نقطة مئوية خلال الفترة من مارس إلى يونيو، وهي فترة صراع الشرق الأوسط. وبدون تطبيق نظام السعر الأقصى، كان يمكن أن تبلغ نسبة التضخم خلال الفترة نفسها 3.5%، أي أعلى من النسبة الفعلية 2.8%.
خطة لتعديل قانون تثبيت الأسعار في النصف الثاني
تخطط الحكومة إلى توسيع الإنتاج المحلي والمخزونات من عناصر الأمن الاقتصادي، ودعم إنشاء قواعد إنتاج في الخارج وتنويع مصادر الاستيراد. كما تخطط الحكومة إلى إنشاء نظام إنذار مبكر بين الوزارات للكشف مسبقاً عن مؤشرات أزمات سلسلة الإمداد. ومن خلال تعديل قانون تثبيت الأسعار في النصف الثاني من العام، ستفرض الحكومة غرامات إنفاذ عند عدم الامتثال أوامر التخلص من حالات الاحتكار، وتُنشئ نظاماً لرسوم جزائية مكملة ونظاماً لمكافآت الإبلاغ لاستعادة المكاسب غير المستحقة.
الأسئلة الشائعة
ما معدلات خفض ضريبة الوقود التي مددتها كوريا الجنوبية حتى 30 سبتمبر؟
مددت كوريا الجنوبية معدل خفض قدره 15% للبنزين، ومعدلَي خفض قدرهما 25% للديزل والغاز السائل (بروبان) حتى 30 سبتمبر. وتؤدي هذه المعدلات إلى تخفيضات قدرها 122 ووناً لكل لتر للبنزين، و145 ووناً لكل لتر للديزل، و51 ووناً لكل لتر للغاز السائل (بروبان) مقارنةً بمستويات ما قبل التخفيض.
كيف أثرت سياسة السعر الأقصى للنفط في تضخم المستهلكين خلال الفترة من مارس إلى يونيو؟
وفقاً للحكومة، خفّض نظام السعر الأقصى للنفط مؤشر أسعار المستهلكين بمعدل متوسط 0.7 نقطة مئوية خلال الفترة من مارس إلى يونيو. وبدون نظام السعر الأقصى، كان يمكن أن تبلغ نسبة التضخم خلال تلك الفترة 3.5%، أي أعلى من النسبة الفعلية 2.8%.
