وفقًا لـ Kankyō Bizinesu، رفعت طوكيو الحد الأقصى لدعم السيارات الكهربائية هذا العام، مما يتيح لمشتري Tesla الحصول على حوافز وطنية ومحلية مجتمعة يصل إجماليها إلى 2.37 مليون ين (حوالي 21-22 ألف دولار). يشمل ذلك 1.27 مليون ين من الدعم الوطني بالإضافة إلى الدعم المحلي المعزز من طوكيو، متجاوزًا بشكل كبير الحد الأقصى لكوريا الجنوبية البالغ 7.54 مليون وون (حوالي 5,600 دولار) في إعانات شراء السيارات الكهربائية المركزية والمحلية المجتمعة. يتجاوز الفرق في الإعانات 10 ملايين ين لصالح طوكيو.
وفقًا لـ Nihon Keizai Shinbun، ارتفعت مبيعات Tesla في اليابان في الربع الأول بمقدار 2.4 مرة على أساس سنوي لتتجاوز 5,100 وحدة، مدفوعة جزئياً بتوسيع الإعانات. شهد سوق السيارات الكهربائية الإجمالي في اليابان بيع 26,959 وحدة في الربع الأول—بزيادة 80% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، مسجلاً ربعاً قياسياً جديداً.