Straße von Hormus nimmt Betrieb wieder auf, da der Waffenstillstand zwischen den USA und dem Iran in Kraft tritt; Schifffahrtsmarkt rechnet mit 25 Schiffen pro Tag gegenüber 120 vor der Krise

Den Analysen von Citic Securities zufolge hat die Straße von Hormus im ersten Halbjahr 2026 nach einer Waffenruhe zwischen den USA und dem Iran den Normalbetrieb wieder aufgenommen. Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) der Vereinten Nationen hat einen groß angelegten Evakuierungsplan für Schiffe gestartet, um Hunderte von im Persischen Golf gestrandeten Handelsschiffen und Tankern zu unterstützen.

Derzeit passieren täglich etwa 25 Schiffe die Straße, deutlich unter der Vorkrisennorm von über 120 täglichen Durchfahrten. Schätzungsweise 500–600 Schiffe warten auf die Durchfahrt. Trotz der Wiedereröffnung bleiben die Risikoprämien in der Schifffahrt erhöht; die Raten für ultragroße Tanker sind auf rund 470.000 US-Dollar pro Tag gestiegen – weit über dem Niveau vor dem Konflikt. Die Kosten für Kriegsrisikoversicherungen steigen weiter an, wobei einige Prämien tausendfach über dem Vorkrisenniveau liegen. Das Wertpapierhaus erwartet, dass die Öltankerraten im dritten Quartal 2026 weiter steigen werden, wenn sich die Lage in der Straße nachhaltig verbessert.