Le ministère sud-coréen du Territoire, des Infrastructures et des Transports a présenté le 16 au Président, à la Maison Bleue, un plan d’innovation pour l’industrie de la construction, intégrant des technologies d’intelligence artificielle et de robotique, tout en mettant en place un fonds global de 10 billions de won pour le développement d’investissements à l’étranger. L’initiative vise à transformer le secteur de la construction, fortement demandeur en main-d’œuvre, grâce à des innovations de production fondées sur l’IA physique et au déploiement de robots de construction, tout en renforçant de manière significative les réglementations en matière de sécurité pour les projets de démolition d’infrastructures vieillissantes. L’annonce de la politique publique fait suite au cinquième plan gouvernemental de promotion de la construction à l’étranger et intervient dans un contexte de préoccupations accrues pour la sécurité après des incidents d’infrastructure récents, notamment l’effondrement du viaduc de Seosomun.
Le ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports finalisera d’ici la première moitié de 2027 une stratégie de transformation avancée de l’industrie de la construction afin d’améliorer la structure du secteur, actuellement fortement tributaire de la main-d’œuvre. Le gouvernement mettra en place un système de production, de distribution et d’utilisation des données reliant de manière organique les données sur site, et encouragera l’innovation en matière de production fondée sur l’IA physique, capable de reconnaître et d’opérer de manière autonome dans des environnements physiques. Le ministère prévoit de préparer une base institutionnelle permettant d’utiliser activement des robots de construction pour des tâches à haut risque et à haute difficulté.
Un responsable du ministère a indiqué que les entreprises demandaient en continu un soutien mené par le gouvernement afin d’obtenir de grandes quantités de données nécessaires au développement de la technologie d’IA physique. Le responsable a ajouté que le gouvernement accumulera systématiquement des données pertinentes en renforçant la coopération avec des entreprises capables de produire des données, parallèlement à des efforts déployés au niveau gouvernemental.
Le ministère a décidé de créer un fonds total de 10 billions de won afin de passer d’opérations centrées sur la simple construction à des industries à forte valeur ajoutée sur les marchés de la construction à l’étranger. Le fonds se compose de fonds stratégiques par pays (5 billions de won), de fonds d’appariement pour les entreprises (3 billions de won) et de fonds de coopération mondiale (2 billions de won). Le fonds constitué sera investi dans des projets conjoints avec des fonds souverains étrangers, des banques publiques nationales de politiques et des développeurs mondiaux, servant d’argent d’amorçage pour découvrir des projets de développement d’investissements de qualité.
Le ministère avait précédemment mis en place le cinquième plan de base de promotion de la construction à l’étranger, contenant des orientations de politique publique à moyen et long terme pour l’industrie de la construction à l’étranger sur les cinq prochaines années, et a soutenu des projets, dont le projet de construction d’une usine de lithium et de bore au Nevada, aux États-Unis. Ce projet illustre un cas typique de développement d’investissements dans lequel la société sud-coréenne Hyundai Engineering et la Korea Overseas Infrastructure and Urban Development Corporation (KIND) ont respectivement participé à l’ingénierie, l’approvisionnement et la construction (EPC) et à l’investissement en actions.
Le ministère mettra en œuvre des mesures énergiques pour prévenir les accidents de sécurité et éradiquer les mauvaises pratiques de construction. Le gouvernement préparera des mesures d’amélioration de la gestion de la sécurité couvrant l’ensemble du cycle, du diagnostic de sécurité jusqu’à la construction, pour les accidents survenant sur des projets de démolition qui augmentent rapidement en raison du vieillissement des infrastructures sociales, avec un objectif d’achèvement pour la seconde moitié de cette année.
Le ministère mène actuellement des mesures de réparation et de renforcement pour 115 ponts vieillissants classés aux niveaux de sécurité D et E, via des inspections conjointes avec le ministère de l’Intérieur et de la Sécurité, l’Autorité coréenne pour la sécurité des terrains et des infrastructures, et des experts privés, dans le cadre des mesures visant à prévenir la récurrence de l’accident d’effondrement du viaduc de Seosomun. Le gouvernement renforcera la responsabilité à toutes les étapes des projets de construction. Le ministère finalisera des amendements à la Construction Technology Promotion Act imposant l’enregistrement vidéo des processus majeurs afin de prévenir les mauvaises pratiques de construction, et fera adopter la Construction Safety Special Act renforçant les responsabilités en matière de sécurité à toutes les étapes, y compris la passation des commandes, la conception et la construction, d’ici décembre.
Un responsable du ministère a indiqué que la Construction Safety Act est actuellement examinée au sein d’un sous-comité de la Commission du Territoire, des Infrastructures et des Transports de l’Assemblée nationale, avec une coordination continue des questions auprès des organisations concernées et du secteur. Le responsable a ajouté que le ministère minimisera les sujets à traiter et participera activement aux discussions de l’Assemblée nationale pour accélérer l’adoption de la législation.
Que le ministère sud-coréen du Territoire, des Infrastructures et des Transports a-t-il annoncé le 16 ?
Le ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports a présenté au Président, à la Maison Bleue, le 16, un plan d’innovation pour l’industrie de la construction, incluant l’intégration de technologies d’IA et de robotique, la mise en place d’un fonds global de 10 billions de won pour le développement d’investissements à l’étranger, et le renforcement des réglementations en matière de sécurité pour les projets de démolition d’infrastructures vieillissantes.
Comment le fonds d’investissement à l’étranger de 10 billions de won est-il structuré ?
Le fonds de 10 billions de won se compose de trois volets : des fonds stratégiques par pays pour un total de 5 billions de won, des fonds d’appariement pour les entreprises pour un total de 3 billions de won, et des fonds de coopération mondiale pour un total de 2 billions de won. Le fonds servira à financer des investissements conjoints avec des fonds souverains étrangers, des banques publiques nationales de politiques et des développeurs mondiaux afin de découvrir des projets de développement d’investissements de qualité.
Quelles mesures de sécurité le gouvernement met-il en œuvre après l’effondrement du viaduc de Seosomun ?
Le ministère procède à des inspections conjointes et met en œuvre des mesures de réparation et de renforcement pour 115 ponts vieillissants classés aux niveaux de sécurité D et E. Le gouvernement prépare également à finaliser d’ici décembre des amendements à la Construction Technology Promotion Act et l’adoption de la Construction Safety Special Act, ainsi que des mesures d’amélioration de la gestion de la sécurité pour les projets de démolition devant être finalisées au cours de la seconde moitié de cette année.
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