Xpeng fait un mouvement audacieux : ouvrir sa technologie de conduite semi-autonome à des constructeurs automobiles concurrents. Ce n'est pas seulement une question de vendre des logiciels ; c'est une stratégie pour établir des normes industrielles tout en monétisant des années de R&D. La vraie question ? Les concurrents vont-ils mordre à l'hameçon ou construire leurs propres solutions à la place ? Quoi qu'il en soit, le partage de technologie dans la conduite autonome pourrait accélérer l'innovation dans l'ensemble du secteur. Curieux de voir si cela déclenche une nouvelle vague de collaboration ou reste juste un titre.
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MemeEchoer
· Il y a 11h
Les joueurs de la technologie peuvent vraiment faire des profits.
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NFTArtisanHQ
· 11-05 14:32
les changements de paradigme dans la technologie de la mobilité reflètent les ready-mades de Duchamp... c'est assez méta pour être honnête
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ForkThisDAO
· 11-05 14:30
fr c'est un peu un coup de cerveau, pas mentir
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HashRatePhilosopher
· 11-05 14:30
Avoir de l'argent, c'est pouvoir être capricieux.
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LiquidityNinja
· 11-05 14:29
Pas mal, Xiaopeng commence à avoir un peu d'ambition.
Xpeng fait un mouvement audacieux : ouvrir sa technologie de conduite semi-autonome à des constructeurs automobiles concurrents. Ce n'est pas seulement une question de vendre des logiciels ; c'est une stratégie pour établir des normes industrielles tout en monétisant des années de R&D. La vraie question ? Les concurrents vont-ils mordre à l'hameçon ou construire leurs propres solutions à la place ? Quoi qu'il en soit, le partage de technologie dans la conduite autonome pourrait accélérer l'innovation dans l'ensemble du secteur. Curieux de voir si cela déclenche une nouvelle vague de collaboration ou reste juste un titre.