CNBCによると、上院商業委員会は水曜日（7月21日）に、対中自動車メーカーへの規制を強化することを目的とした超党派の法案を前進させた。ただし、その法案が定める中国側の保有比率15%という基準は、意図せずメルセデス・ベンツを米国市場から締め出す可能性がある。委員会の議長であるテッド・クルーズは、中国人投資家2名が合計でメルセデス・ベンツの約20%を保有していると指摘した。すなわち、国営の自動車メーカーBAICが9.98%、ジーリー創業者の李書福（Li Shufu）が9.69%で、提案された上限を超えている。2026年の自動車近代化法は、安全保障上の懸念から、中国に関連する車両技術が米国に入ることを防ぐことを目的としている。メルセデス・ベンツは、保有比率の上限に適合するために2030年まで猶予があるのか、または免除（ウェーバー）を申請する必要がある。
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