A Ford Motor alcançou um marco de qualidade na semana passada, quando a marca Ford foi nomeada a melhor marca de mercado de massa nos EUA no ranking de qualidade inicial da J.D. Power divulgado em 25 de junho. O CEO Jim Farley disse à CNBC que a montadora aprendeu com erros passados enquanto mira lançamentos impecáveis de novos veículos nos próximos anos. O marco ocorre depois que a Ford liderou os recalls de veículos nos EUA, emitindo 53 recalls para mais de 12 milhões de veículos até agora este ano, após um recorde da indústria de 153 recalls cobrindo 13 milhões de carros e caminhões em 2025. A empresa reduziu os custos de garantia e materiais em US$ 1,5 bilhão em 2025, depois que os custos de garantia atingiram US$ 4,8 bilhões em 2023. Farley afirmou que o período de recuperação da qualidade está terminando, enquanto a Ford se prepara para lançar novos veículos em toda a sua linha na América do Norte.
Ford Alcança o Melhor Ranking de Qualidade Inicial da J.D. Power
A marca Ford foi nomeada a melhor marca de mercado de massa nos EUA no ranking de qualidade inicial da J.D. Power em 25 de junho. A Ford ficou em terceiro lugar entre todas as marcas, atrás das fabricantes de luxo Porsche e Genesis da Hyundai, e à frente da marca Lexus da Toyota, em 4º lugar. Esta é a primeira vez desde 2010 que a Ford lidera as marcas mainstream no estudo, que avalia a qualidade esperada de veículos novos com base em problemas relatados pelos proprietários nos primeiros 90 dias de posse. A Ford ficou em 23º lugar em 2023.
Após a divulgação da notícia em 25 de junho, as ações da Ford subiram 2%, tornando-se o segundo melhor dia de negociação da empresa no mês. A Ford melhorou em quase todas as categorias de veículos medidas pela J.D. Power em qualidade inicial, incluindo software, infotainment e trens de força.
Farley disse à CNBC durante uma entrevista exclusiva que os melhores dias da Ford estão por vir, à medida que a empresa continua a executar a recuperação da qualidade para investidores, funcionários e clientes. Ele afirmou que a empresa terá todos os veículos novos em toda a sua linha na América do Norte em alguns anos e deve lançar todos eles perfeitamente.
Ford Reduz Custos de Garantia Após Anos Recordes de Recalls
A Ford emitiu 53 recalls para mais de 12 milhões de veículos até agora este ano, após um recorde da indústria de 153 recalls cobrindo 13 milhões de carros e caminhões em 2025. A montadora esta semana aumentou seu total de recalls ao fazer o recall de 741.195 SUVs e picapes F-150 com idades variando dos anos-modelo 2018 a 2021.
A Ford reduziu os custos de garantia e materiais em US$ 1,5 bilhão em 2025, ajustados por volume e mix, e está visando uma redução adicional nos custos de garantia e materiais. Isso ocorre depois que os custos de garantia da empresa atingiram um pico de US$ 4,8 bilhões em 2023.
O analista do Barclays, Dan Levy, disse em uma nota a investidores em 15 de maio que, embora os custos de garantia tenham sido um claro obstáculo aos lucros nos últimos anos, a Ford parece ter virado a página, citando quatro trimestres consecutivos de benefícios de garantia ano a ano. Levy afirmou que mais melhorias ainda serão necessárias.
Farley se recusou a prever quando a Ford, que lidera os recalls nos EUA desde 2024, não ocupará mais essa posição, dizendo que não pode controlar o que acontece com veículos de modelos mais antigos, bem como os esforços dos concorrentes em qualidade. Ele afirmou que tudo o que a empresa está fazendo levará a uma redução maciça em recalls futuros de produtos atuais e futuros.
Ford Implementa Melhorias Estruturais de Qualidade
A Ford implementou uma nova estrutura organizacional e contratou 350 especialistas técnicos desde 2023. Os esforços de qualidade de Farley têm se concentrado em encontrar quaisquer problemas o mais rápido possível no desenvolvimento de um veículo, o que, segundo ele, significou reorganizar estruturalmente os processos da empresa.
A empresa realizou reuniões mais rotineiras, incentivou uma colaboração mais próxima com fornecedores e implementou testes mais rigorosos durante todo o processo de desenvolvimento de veículos. A Ford também mudou sua estrutura de bônus, vinculando a remuneração dos executivos mais diretamente às métricas de qualidade, incluindo aquelas para novos executivos da Whirlpool e da Johnson Controls, que trouxeram expertise adicional em qualidade.
Depois que a Ford lançou novas ferramentas de inteligência artificial para detectar problemas, a empresa teve que trazer de volta engenheiros veteranos para ajudar a orientar os funcionários mais jovens e para treinar melhor seus modelos de IA. Farley afirmou que, ao trazer essas pessoas de volta, isso complementa toda a tecnologia de IA.
A Ford e sua marca de luxo Lincoln ficaram em 18º e 19º lugar, respectivamente, no Estudo de Confiabilidade de Veículos dos EUA da J.D. Power divulgado em fevereiro, bem abaixo da média da indústria. Esse estudo analisa veículos em um período mais longo. Farley afirmou que a Ford precisa continuar tentando reduzir seus custos de garantia e recalls futuros, bem como melhorar sua reputação geral de qualidade, incluindo durabilidade de longo prazo.
Perguntas Frequentes
Qual ranking a Ford alcançou no estudo de qualidade inicial da J.D. Power?
A marca Ford foi nomeada a melhor marca de mercado de massa nos EUA no ranking de qualidade inicial da J.D. Power divulgado em 25 de junho. A Ford ficou em terceiro lugar entre todas as marcas, atrás da Porsche e Genesis, e à frente da Lexus. Esta é a primeira vez desde 2010 que a Ford lidera as marcas mainstream no estudo.
Quantos recalls a Ford emitiu este ano?
A Ford emitiu 53 recalls para mais de 12 milhões de veículos até agora este ano. Isso ocorre após um recorde da indústria de 153 recalls cobrindo 13 milhões de carros e caminhões em 2025. A montadora esta semana fez o recall de 741.195 SUVs e picapes F-150 dos anos-modelo 2018 a 2021.
Que medidas a Ford tomou para melhorar a qualidade?
A Ford implementou uma nova estrutura organizacional e contratou 350 especialistas técnicos desde 2023. A empresa mudou sua estrutura de bônus para vincular a remuneração dos executivos às métricas de qualidade, realizou reuniões mais rotineiras, incentivou uma colaboração mais próxima com fornecedores e implementou testes mais rigorosos durante o desenvolvimento de veículos. A Ford reduziu os custos de garantia e materiais em US$ 1,5 bilhão em 2025, depois que os custos de garantia atingiram US$ 4,8 bilhões em 2023.
