De acordo com a Yonhapinfomax, a Hyundai Glovis comunicou em 23 de julho que o volume de expedições do seu navio porta-automóveis (PCTC) proveniente de clientes não afiliados aumentou 20,9% em termos homólogos no segundo trimestre. O lucro operacional caiu 34,6% devido aos custos de combustível e de matérias-primas, mas a empresa conseguiu alargar a sua influência no mercado à escala global apesar da escassez de PCTC nos mercados de transporte marítimo.
A receita consolidada do segundo trimestre atingiu 8,7 biliões de won sul-coreano, mais 15,8% em termos homólogos, enquanto o lucro operacional recuou 8,1%. A Hyundai Glovis espera que a escassez de PCTC se mantenha até 2030, enquadrando a crise como uma oportunidade para garantir parcerias adicionais no negócio com fabricantes automóveis chineses, para além dos serviços logísticos.