Ações de construção naval sul-coreanas caem apesar de encomendas recorde

HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, a Hanwha Ocean e a Samsung Heavy Industries registaram uma descida dos seus preços das ações no acumulado do ano até 3 de julho, com a HD Korea Shipbuilding a cair 8,64%, a Hanwha Ocean a cair 6,80% e a Samsung Heavy Industries a cair 2,69%, apesar de os três principais construtores navais terem atingido 65% da sua meta anual de encomendas de navios comerciais, no valor de 17,25 mil milhões de dólares. A queda das ações acelerou no final de junho, à medida que aumentava a incerteza em torno do projeto canadiano de submarinos de próxima geração (CPSP), no valor de aproximadamente 60 biliões de dólares, com o país a prever selecionar um único contratante em vez de dividir o projeto por várias empresas, e a seleção agendada para o início de julho. Os construtores navais sul-coreanos têm registado um desempenho recorde desde o início do ciclo de expansão da indústria em 2021, com as encomendas globais de navios comerciais de janeiro a maio a atingirem 102,5 mil milhões de dólares, o nível mais elevado neste período.

Construtores Navais Atingem 65% da Meta Anual de Encomendas em Meio a Queda das Ações

A HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering fechou a 359 000 won em 3 de julho, uma descida de 0,83% face à sessão anterior e uma descida de 8,64% face ao preço de fecho de 2 de janeiro. A Hanwha Ocean e a Samsung Heavy Industries caíram igualmente 6,80% e 2,69%, respetivamente, no mesmo período. As encomendas de navios comerciais dos três principais construtores navais atingiram 17,25 mil milhões de dólares, representando 65% das suas metas anuais. As encomendas globais de navios comerciais de janeiro a maio totalizaram 102,5 mil milhões de dólares, marcando o nível mais elevado desde o início do ciclo de expansão da indústria de construção naval em 2021. As sociedades de valores mobiliários preveem que os lucros operacionais dos três construtores navais cresçam 40% a 80% ou mais este ano, após aumentos acentuados nos últimos dois anos.

Canadá Agenda Selecção de Único Contratante para Projeto de Submarinos no Início de Julho

O Canadá planeia selecionar um único contratante para o seu projeto de submarinos de próxima geração (CPSP), em vez de dividir o projeto, no valor de aproximadamente 60 biliões de dólares, por várias empresas, com a seleção agendada para o início de julho. A mudança na abordagem de aquisição aumentou a incerteza dos investidores, uma vez que os construtores navais sul-coreanos enfrentam um resultado de tudo ou nada. Os preços das ações caíram acentuadamente no final de junho, à medida que as expectativas em torno do projeto diminuíam, eliminando os ganhos acumulados no início do ano.

Analistas Citam Ataque de Ransomware a Concorrente Alemão como Potencial Vantagem

Baek Joo-ho, investigador da Hyundai Motor Securities, afirmou que uma subsidiária da TKMS, um forte concorrente alemão da HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering e da Hanwha Ocean, sofreu recentemente um ataque de ransomware, o que poderá beneficiar as empresas sul-coreanas nas avaliações de segurança. Baek estimou que ganhar o projeto com sucesso aumentaria o valor corporativo da cadeia de valor da construção naval sul-coreana em mais de 15 biliões de won. Kang Kyung-tae, investigador da Korea Investment & Securities, observou que a Samsung Heavy Industries criou uma divisão de negócios de centros de dados, uma vez que os grandes motores de navios fabricados pelos construtores navais estão a ser utilizados para geração de energia de emergência e regular em centros de dados de IA. Kang recomendou aumentar a ponderação de investimento no setor, citando a continuação de um forte desempenho esperado no terceiro trimestre.

FAQ

Porque é que as ações de construção naval sul-coreanas caíram no final de junho apesar das encomendas recorde? Os preços das ações caíram devido ao aumento da incerteza em torno do projeto canadiano de submarinos de próxima geração (CPSP), no valor de aproximadamente 60 biliões de dólares. O Canadá planeia selecionar um único contratante em vez de dividir o projeto por várias empresas, com a seleção agendada para o início de julho, criando um cenário de tudo ou nada para os construtores navais sul-coreanos.

Que desempenho de encomendas alcançaram os três principais construtores navais sul-coreanos? A HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, a Hanwha Ocean e a Samsung Heavy Industries alcançaram 17,25 mil milhões de dólares em encomendas de navios comerciais, representando 65% das suas metas anuais. As encomendas globais de navios comerciais de janeiro a maio atingiram 102,5 mil milhões de dólares, o nível mais elevado desde que o ciclo de expansão da indústria de construção naval começou em 2021.