Cổ phiếu của Tesla, Inc. (TSLA) kết thúc phiên giao dịch ngày thứ Sáu tăng 1% lên 379,71 USD, chấm dứt chuỗi ba phiên giảm liên tiếp, nhưng Gary Black, giám đốc điều hành của The Future Fund, cảnh báo nhà sản xuất xe điện này có thể tiếp tục tụt hậu so với Nasdaq cho đến khi đội xe robotaxi không người lái của họ vượt quá khoảng 40 xe.
Black lưu ý rằng Tesla đã giảm 15% từ đầu năm đến nay, so với mức tăng 16% của Nasdaq 100, khi việc triển khai hệ thống lái tự động không người lái của công ty "tiếp tục chậm chạp."
Cổ phiếu này đang trên đà ghi nhận tháng tồi tệ nhất trong hơn một năm, khi Black đặt câu hỏi về kịch bản tăng giá 600 USD của Dan Ives và cho biết đội xe không người lái của Tesla dường như bị đình trệ ở mức khoảng 40 xe.
Cổ phiếu Tesla giảm 15% từ đầu năm khi Nasdaq tăng 16%
Black lưu ý trên X rằng Tesla đã giảm 15% từ đầu năm, so với mức tăng 16% của Nasdaq 100. Black chỉ trích nhận định của nhà đầu cơ giá lên Tesla Dan Ives rằng cổ phiếu sẽ đạt 600 USD, cho rằng con đường đó phụ thuộc rất nhiều vào việc liệu Tesla có thể mở rộng quy mô đội xe tự hành không người lái của mình hay không. "Chúng tôi vẫn hoài nghi khi đội xe tự hành không người lái của TSLA dường như bị đình trệ ở khoảng 40 xe cho đến khi hiệu quả được cải thiện," Black nói.
Black nói thêm rằng một số nhà đầu cơ giá lên của Tesla đã sai lầm khi tính cả các phương tiện có giám sát (sử dụng màn hình an toàn ở ghế trước) vào giả định về đội xe robotaxi của họ. Black gọi điều đó là "gây hiểu lầm."
Black đặt câu hỏi về việc mở rộng quy mô đội xe không người lái 40 xe
Black cho biết Tesla đã hoạt động kém hơn Nasdaq 100 trong các giai đoạn một, ba và năm năm. Trong ba năm, Tesla tăng 48% so với mức tăng 95% của chỉ số, trong khi trong năm năm, Tesla tăng 67% so với mức 99%. "Tôi dự đoán TSLA sẽ tiếp tục hoạt động kém hơn NDX cho đến khi khả năng tự hành không người lái được mở rộng quy mô," Black nói. Ông nói rằng Tesla có thể cần chuyển từ khoảng 40 phương tiện không người lái sang các thị trường bao phủ 50% dân số Hoa Kỳ, trích dẫn mục tiêu mà CEO Elon Musk đã đặt ra trong cuộc gọi báo cáo thu nhập tháng 7 năm 2025 của Tesla.
Black không kỳ vọng việc mở rộng quy mô đó cho đến khi hiệu quả của hệ thống Full Self-Driving (FSD) của Tesla được cải thiện. Ông ước tính hiệu quả FSD của Tesla hiện nay khoảng 99%, tức là một lần can thiệp sau mỗi 100 lần lái. Theo quan điểm của ông, Tesla cần đạt 99,99% (một lần can thiệp sau mỗi 10.000 lần lái) trước khi có thể mở rộng quy mô tự hành không người lái một cách đáng kể.
Dữ liệu đăng ký xe tự hành tại Texas tháng trước cho thấy Tesla có 42 phương tiện không người lái được cấp phép tại bang này, so với 577 của Waymo thuộc sở hữu của Alphabet.
NHTSA điều tra vụ tai nạn Tesla Model 3 tại Katy, Texas
Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) đã mở một cuộc điều tra đặc biệt về vụ tai nạn Tesla Model 3 tại Katy, Texas, khiến cụ bà Martha Avila 76 tuổi thiệt mạng. Nhà chức trách cho biết tài xế nói với các điều tra viên rằng anh ta đã sử dụng hệ thống lái bán tự động của Tesla khi chiếc xe rời làn đường và đâm vào một ngôi nhà. Musk phản bác, nói rằng vụ tai nạn "không có lý" vì "FSD lái chậm trên các đường phố trong khu dân cư và đây là một vụ va chạm tốc độ cao."
Phó Chủ tịch Autopilot của Tesla, Ashok Elluswamy, tuyên bố rằng tài xế đã can thiệp thủ công vào chế độ tự lái bằng cách nhấn ga lên 100%, đạt tốc độ 73 dặm/giờ trong vụ tai nạn. Lời khai của tài xế và tuyên bố của các giám đốc điều hành Tesla hiện vẫn đang được điều tra.
Tỷ lệ P/E dự phóng của Tesla đạt 180 lần
Black cho biết Tesla và các nhà sản xuất xe điện khác có thể được hưởng lợi trong quý II nhờ giá xăng "vẫn ở mức cao một cách ngoan cố", điều này có thể hỗ trợ doanh số giao hàng. Ước tính giao hàng đồng thuận của Tesla cho thấy mức tăng 6% so với cùng kỳ năm ngoái trong quý II và mức tăng 1% cho năm 2026.
Tuy nhiên, Black nói rằng xe điện vẫn là cốt lõi trong kinh doanh của Tesla, chiếm 72% lợi nhuận gộp, khiến việc bảo vệ tỷ lệ P/E 200 lần trở nên khó khăn hơn, trong khi thu nhập thu hẹp và khả năng tự hành không người lái vẫn bị đình trệ. Black cũng bác bỏ suy đoán rằng SpaceX có thể mua lại Tesla như một "ý tưởng ngớ ngẩn", với lý do lo ngại về pha loãng cổ phiếu và quản trị.
Tính từ đầu năm đến nay, cổ phiếu Tesla đã tụt hậu so với các cổ phiếu cùng nhóm 'Magnificent Seven', trở thành cổ phiếu hoạt động kém thứ ba trong nhóm, giảm khoảng 16%. Tỷ lệ giá trên thu nhập dự phóng khoảng 180 lần của Tesla cho đến nay là bội số cao nhất trong số các cổ phiếu Magnificent Seven.
Tâm lý trên Stocktwits chuyển sang Bearish với khối lượng tin nhắn tăng 9%
Trên Stocktwits, tâm lý nhà đầu tư bán lẻ đối với TSLA là 'bearish' trong bối cảnh khối lượng tin nhắn trong 24 giờ tăng 9%. Cơ sở người theo dõi của mã cổ phiếu này cũng chỉ tăng 2% trong năm qua, cho thấy sự quan tâm khiêm tốn của nhà đầu tư bán lẻ đối với cổ phiếu.
FAQ
Gary Black đã nói gì về việc mở rộng quy mô đội xe robotaxi của Tesla?
Gary Black, giám đốc điều hành của The Future Fund, cho biết đội xe tự hành không người lái của Tesla "dường như bị đình trệ ở khoảng 40 xe cho đến khi hiệu quả được cải thiện." Ông tuyên bố ông dự đoán Tesla sẽ tiếp tục hoạt động kém hơn Nasdaq cho đến khi khả năng tự hành không người lái được mở rộng quy mô, và đặt câu hỏi về kịch bản tăng giá 600 USD của Dan Ives đối với cổ phiếu.
Tại sao NHTSA lại điều tra vụ tai nạn Tesla tại Texas?
Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) đã mở một cuộc điều tra đặc biệt về vụ tai nạn Tesla Model 3 tại Katy, Texas, khiến cụ bà Martha Avila 76 tuổi thiệt mạng. Nhà chức trách cho biết tài xế nói với các điều tra viên rằng anh ta đã sử dụng hệ thống lái bán tự động của Tesla khi chiếc xe rời làn đường và đâm vào một ngôi nhà.
Tesla có bao nhiêu phương tiện tự hành tại Texas so với Waymo?
Dữ liệu đăng ký xe tự hành tại Texas tháng trước cho thấy Tesla có 42 phương tiện không người lái được cấp phép tại bang này, so với 577 của Waymo thuộc sở hữu của Alphabet.
