現代汽車股票在前一個交易日收在 399,000 韓元，較 783,000 韓元的高點下跌 49.61%，並且自 1 月 12 日以來首次跌破 400,000 韓元。下跌主因是今年外國投資者出售價值 10.88 兆韓元的股票，將持股比重從去年年底的 35.95% 降至 25.17%。此外，3 月零件供應商火災造成生產中斷、土耳其工廠建設暫停電動車產出，以及因工資談判引發的工會持續部分罷工也帶來額外壓力。分析師預期現代汽車第 2 季營業利益將低於市場共識估計的 3.02 兆韓元，公司預定在 23 日公布財報。
外國投資者出售 10.88 兆韓元的現代汽車股票
根據韓國交易所資料（截至前一個交易日），今年外國投資者出售價值 10.88 兆韓元的現代汽車股票。外資持股比重從去年年底的 35.95% 降至 25.17%，跌幅超過 10 個百分點。該股票自 783,000 韓元的歷史高點以來的最大回撤達 49.61%，等同於將股價大幅砍半。前一個交易日的盤中交易中，該股一度跌至 394,500 韓元，最後收在 399,000 韓元。跌幅超過韓國市值前兩大的半導體公司所遭受的損失：三星電子（-35.91%）與 SK 海力士（-43.82%）。
第 2 季營業利益預估低於市場共識
證券公司預估現代汽車第 2 季營業利益將較去年同期下滑超過 20%。KB 證券估計第 2 季營業利益為 2.7123 兆韓元；而 Mirae Asset Securities 預測為 2.86 兆韓元。兩項數字均低於市場共識估計的 3.02 兆韓元。現代汽車預定在 23 日公布第 2 季財報。
零件供應商火災與土耳其工廠建設擾亂產出
KB 證券研究員康成鎮表示，由於 3 月底（大田）某零件供應商火災的影響，國內銷量比預期少 20,000 台。由於土耳其工廠電動車產線建設導致生產停擺，歐洲銷量比預期少 15,000 台。本期末韓元/美元匯率較預期高 5.1%，導致保固成本額外反映 223.20 十億韓元。
工會就工資談判進行部分罷工
現代汽車工會（韓國金屬工人工會現代汽車分會）在前一個交易日由隊伍進行 4 小時部分罷工。工會計畫在今日以及 22 日就工資談判再續 4 小時部分罷工。Mirae Asset Securities 研究員金鎮錫表示，國內生產中斷問題似乎已在 6 月獲得解決，但仍需監控持續部分罷工相關談判的結果，同時預期 7 月銷售將回升。
分析師下修目標價至 840,000-900,000 韓元
KB 證券近日將目標價從 1.2 百萬韓元下調至 900,000 韓元。Mirae Asset Securities 將目標價從 950,000 韓元下調至 840,000 韓元。這些證券公司的目標價仍至少比目前股價高 60%。大信證券研究員金貴延表示，現代汽車今年以來因機器人熱潮而快速反映長期成長預期至股價之中，使其對市場修正更為敏感。該研究員預期，當機器人動能再度回到市場時，股價將反彈，並持續扮演產業領先個股的角色。
常見問答
是什麼原因導致現代汽車股價跌破 400,000 韓元？
現代汽車股票在前一個交易日收在 399,000 韓元，繼 1 月 12 日以來首次跌破 400,000 韓元。下跌主因是今年外國投資者出售價值 10.88 兆韓元的股票、3 月零件供應商火災使國內銷量減少 20,000 台、土耳其工廠建設使歐洲銷量減少 15,000 台，以及因工資談判引發的持續工會部分罷工。
現代汽車何時公布第 2 季財報？
現代汽車預定在 23 日公布第 2 季財報。分析師預估第 2 季營業利益將低於市場共識估計的 3.02 兆韓元，其中 KB 證券估計為 2.7123 兆韓元，Mirae Asset Securities 估計為 2.86 兆韓元。
外國投資者將持股比重下調了多少？
現代汽車的外資持股比重由去年年底的 35.95% 降至前一個交易日的 25.17%，降幅超過 10 個百分點。今年外國投資者出售價值 10.88 兆韓元的現代汽車股票。
