特斯拉將於 7 月 22 日（當地時間）面對其第 2 季財報，華爾街分析師將焦點放在該公司的自動載客計程車（robotaxi）與人形機器人策略，而非傳統電動車銷售指標。近期的車輛交付數據超出市場預期，顯示汽車業務出現復甦跡象；然而，投資人認為自動載客計程車服務與 Optimus 人形機器人是決定特斯拉企業價值的核心變數。此次財報電話會議也是自 SpaceX 於 6 月公開以來的首次，外界因此質疑可能在兩個由 Musk 主導的實體之間出現合作或併購情境。
華爾街分析師轉向強調「實體 AI」策略
根據《Business Insider》報導，主要投資銀行指出，在特斯拉 7 月 22 日財報發布前，最值得觀察的是自動載客計程車（robotaxi）服務擴張。美國銀行維持「買入（Buy）」評等與 391 美元目標價，同時強調自動載客計程車服務擴張以及 Optimus 量產計畫。BofA 表示，特斯拉將自動載客計程車服務擴展到新的市場，並增加德州的車輛營運量；同時指出第 2 季車輛交付量超出市場預期，而全球純電動車（BEV）市場占有率仍持續成長。
摩根士丹利將目標價略微從 417 美元下調至 415 美元，但仍維持「加碼（Overweight）」評等。分析師 Andrew Percoco 表示，儘管汽車與能源業務的改善是正面因素，但自動載客計程車（robotaxi）與 Optimus 仍是決定股價的核心驅動力；他補充說，相關業務的進展預期會出現，但不太可能提出足以讓市場重新評估股價的新成長敘事。
投資銀行公布明確目標價與資本支出（capex）預測
Oppenheimer 聚焦於特斯拉「實體 AI（Physical AI）」策略所需的大規模資本支出規模。該機構將特斯拉 2026 年的資本支出預測從 180 億美元上調至 200 億美元，並表示公司將積極擴大產能，以建立用於 AI 驅動產品設計、製造流程與軟體整合的學習循環。Oppenheimer 預測，投資人將開始把資本支出規模視為「實體 AI」競爭力的領先指標。
巴克萊承認汽車業務有所改善，但判斷目前市場給予特斯拉的價值，較其既有汽車營收更偏向其以 AI 為基礎的未來成長型業務。該公司強調，自動載客計程車（robotaxi）、Full Self-Driving（FSD）以及 Optimus 人形機器人構成企業價值的核心。
Cantor Fitzgerald 則以 510 美元目標價維持最樂觀的展望。該機構以軟體即服務（Software-as-a-Service，SaaS）模式評估自動載客計程車（robotaxi）與專用自主車 Cybercab 為高獲利業務，並預測在商業化後快速擴張規模將確保可觀的市場占有率。
常見問題
華爾街分析師在特斯拉 7 月 22 日第 2 季財報前的主要關注重點是什麼？
華爾街分析師將特斯拉的自動載客計程車（robotaxi）與 Optimus 人形機器人策略置於傳統電動車銷售指標之上。包括美國銀行、摩根士丹利與 Oppenheimer 在內的主要投資銀行皆指出，自動載客計程車服務擴張與實體 AI 發展是決定特斯拉企業價值的核心變數，即便近期車輛交付數據超出市場預期。
投資銀行為特斯拉股票設定了哪些特定目標價？
美國銀行維持「買入（Buy）」評等，目標價為 391 美元。摩根士丹利將目標價從 417 美元下調至 415 美元，同時維持「加碼（Overweight）」評等。Cantor Fitzgerald 仍以 510 美元維持最樂觀的展望。Oppenheimer 將特斯拉 2026 年資本支出預測從 180 億美元上調至 200 億美元，以支援實體 AI 基礎建設的發展。
