机场和自行车赛道合并为统一的航空网络，并扩展到以太坊和Circle的Arc
- Dromos 将 Aerodrome 和 Velodrome 合并为一个名为 Aero 的 DEX。
- 统一的AERO代币取代AERO和VELO，且没有新的铸造或稀释。
- MetaDEX 03 系统旨在提高效率并在以太坊和 Arc 之间扩展。
该平台将把这两个协议整合在一个系统下，旨在整合流动性，提高可扩展性，并扩展到多个以太坊网络，包括Circle的Arc区块链。
该公告是在Dromos Labs的“新视野”活动上于11月11日发布的，团队将Aero描述为一个“中央流动性中心”，旨在连接每个网络并通过共享系统为应用程序提供动力。
一个统一的代币和新的去中心化交易所架构
过渡的一个关键部分涉及将Aerodrome (AERO)和Velodrome (VELO)代币合并为一个单一的AERO代币。不会创建新的代币。
新代币将根据每个协议的规模和收入份额分配给现有持有者，其中VELO持有者将获得5.5%，而AERO持有者将获得大约94.5%。为了确保持有者在没有任何稀释的情况下保持其股份，AERO代币将代表Aero整体收入和增长的一部分。
一个单一的交易所----一个统一流动性、连接每个网络并在各处驱动应用程序的交易所。
一个可以无限水平和垂直扩展的。
通过MetaDEX03，我们终于拥有了实现这一愿景的操作系统：
介绍 Aero。
即将推出 @ethereum。pic.twitter.com/zuE0DuIzsM
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— Dromos (@DromosLabs) 2025 年 11 月 12 日
此外，Dromos 正在推出 MetaDEX 03，这是一个旨在提高效率和奖励结构的新交易所操作系统。AER 和 REV，这两个新引擎，将内化流动性收入并降低运营成本。根据团队的说法，这次升级可能会将协议收益提高 40%，同时将费用降低约 $34 百万。
该协议还将推出"Metaswaps"用于跨链交易，为合规机构提供经过验证的池，并在以太坊虚拟机网络之间改善集成。Aero希望通过这些增强功能在DeFi中跻身最具适应性和可扩展性的DEX基础设施之列。
在以太坊和机构网络上扩展
除了合并之外，Dromos 计划将 Aero 定位为链上经济的流动性基础层。这个新中心将通过 Circle 的 Arc 区块链与主要的以太坊网络和机构渠道进行集成。它还将作为新的开发工具和收益项目的基础，旨在吸引企业用户和开发者。
Aerodrome 目前在 Base 上领先所有 DEX，月收入超过 1470 万美元，捕获了大部分网络的流动性。与 Velodrome 合并后，合并平台控制的总锁仓价值超过 $480 百万美元。
分析师表示，Aero的推出可能标志着DEX基础设施的一个转折点，创造一个统一、可扩展的模型，能够支持每月超过$2 亿的多链交易量。
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