Waymo und Uber beenden Phoenix-Robotaxi-Pilot nach begrenztem Einsatz

Waymo und Uber haben am Montag bestätigt, dass automatisierte Fahrten über die Uber-App in Phoenix, Arizona, nicht mehr verfügbar sind. Das Pilotprogramm, der erste gemeinsame Markt der Unternehmen, wurde vor etwa einem Monat beendet, nachdem es mit etwas mehr als einem Dutzend Fahrzeugen betrieben wurde. Uber erklärte, dass der bewusst begrenzte Einsatz den Unternehmen geholfen habe, den Betrieb in Austin und Atlanta zu skalieren, wo heute Hunderte von Waymo-Autofahrzeugen exklusiv auf der Uber-Plattform verkehren.

Uber bezeichnet Phoenix-Pilot als Grundlage für Expansion nach Austin und Atlanta

„Phoenix war unser erster Pilotmarkt mit Waymo und ein bewusst begrenzter Einsatz, der auf etwas mehr als ein Dutzend Fahrzeuge des Programms beschränkt war", erklärte Uber in einer Stellungnahme. Das Unternehmen fügte hinzu, dass die Zusammenarbeit Erkenntnisse lieferte, die eine schnelle Skalierung in Austin und Atlanta ermöglichten, wo die Abdeckungsbereiche weiter ausgebaut werden.

Waymo bezeichnete die Uber-Initiative in einer Unternehmenserklärung als „produktiven Piloten, der den Weg für künftige Expansionen und Partnerschaften weltweit geebnet hat".

Waymo-Fahrzeuge bleiben in Phoenix für DoorDash-Lieferungen im Einsatz

Die zuvor für den Phoenix-Uber-Piloten eingesetzten autonomen Fahrzeuge werden in der Stadt weiterhin für autonome Lieferungen über DoorDash genutzt werden, das mit Uber Eats konkurriert. Waymo betreibt in den gesamten Vereinigten Staaten eine Flotte von etwa 4.000 automatisierten Fahrzeugen.

In Austin und Atlanta sind Waymos fahrerlose Fahrten exklusiv über Uber verfügbar. In neun anderen Städten bietet das Google-Schwesterunternehmen Robotaxi-Passagierfahrten hauptsächlich über seine eigene App und in begrenztem Umfang über öffentliche Nahverkehrspartnerschaften an.

Waymo plant Markteinführung in Nashville über Lyft-Partnerschaft

Waymo plant, noch in diesem Jahr in Nashville Robotaxi-Fahrten über Lyft, einen Uber-Konkurrenten, ohne Exklusivität anzubieten. Das Unternehmen hat Partnerschaften mit allen großen Entwicklern autonomer Fahrzeuge außer Tesla geschlossen.

Teslas Robotaxi-Dienst verkehrt derzeit mit einer begrenzten Flotte von 69 registrierten automatisierten Fahrzeugen in Texas. Der Forscher der Branche für autonome Fahrzeuge, Grayson Brulte, Gründer von Autmny AI, machte in einem Social-Media-Beitrag am Montag auf das Ende der Zusammenarbeit der Unternehmen in Phoenix aufmerksam.

FAQ

Wann beendeten Waymo und Uber ihren Phoenix-Robotaxi-Piloten?

Waymo und Uber bestätigten am Montag, dass der Phoenix-Pilot vor etwa einem Monat beendet wurde. Der Pilot war der erste gemeinsame Markt der Unternehmen und wurde mit etwas mehr als einem Dutzend Fahrzeugen, die dem Programm gewidmet waren, betrieben.

Was passiert mit den Waymo-Fahrzeugen, die zuvor im Phoenix-Uber-Piloten eingesetzt wurden?

Die für den Phoenix-Uber-Piloten eingesetzten autonomen Fahrzeuge werden laut Waymo in der Stadt bleiben und autonome Lieferungen über DoorDash durchführen.

Wo können Fahrgäste Waymo-Robotaxis über Uber nutzen?

Waymos fahrerlose Fahrten sind in Austin und Atlanta exklusiv über Uber verfügbar, wo Hunderte von autonomen Fahrzeugen verkehren. Waymo plant, noch in diesem Jahr Fahrten über Lyft in Nashville ohne Exklusivität anzubieten.