キャセイパシフィックは、6月に終了する2024年上半期の連結株主利益を約600億香港ドルから650億香港ドルに計上する見通しで、これにはエア・チャイナに対する同社の持ち分の希薄化に伴うとみなした処分益約140億香港ドルが含まれる。香港拠点の航空会社は、前年上半期の株主利益を37億香港ドルと報告した。業績の改善は、キャセイパシフィックおよびキャセイ・カーゴの堅調な需要の継続、HKエクスプレスでの改善、関連会社からの利益寄与の強まりによってもたらされ、地域での渡航再開を背景にした香港の航空分野の回復を反映している。
キャセイパシフィック、上半期の利益600〜650億香港ドルを予想
キャセイパシフィックは、6月に終了する2024年上半期の連結株主利益を約600億香港ドルから650億香港ドルに計上する見通しだと発表した。この予想には、グループのエア・チャイナ持ち分の希薄化により生じる「とみなした処分益」約140億香港ドルが含まれる。前年上半期、キャセイパシフィックは株主利益37億香港ドルを計上していた。同社は、上半期の結果は、キャセイパシフィックおよびキャセイ・カーゴの堅調な需要が継続したこと、HKエクスプレスの業績が改善したこと、関連会社からの利益貢献が強まったことの恩恵も受けたと説明した。
6月および上半期で旅客・貨物量が増加
キャセイパシフィックの6月の旅客数は前年同期比12%増の258.29万人で、利用可能座席キロは前年同期比6%増となった。貨物量は前年同期比9%増の14万4,800トンで、利用可能貨物トンキロは前年同期比1%増。上半期の旅客数は1,600万人に達し前年同期比17%増、貨物量は前年同期比9%増の86万8,900トンだった。
HKエクスプレス、上半期の旅客が10%増
HKエクスプレスは6月に56万人超の旅客を運び、前年同期比4%減となった。利用可能座席キロは前年同期比7%減。最初の6か月では、旅客数は前年同期比10%増の416.34万人だった。
主要ハイライト：夏の旅行楽観とネットワーク拡大
キャセイパシフィックの最高顧客・商業責任者であるラヴィニア・ラウ氏は、航空燃料価格が高止まりしているにもかかわらず、同グループは6月も成長の勢いを維持したと述べた。キャセイパシフィックとHKエクスプレスの合計では、当月に310万人超の旅客を運び、キャセイ・カーゴは約14.5万トンを輸送した。旅客・貨物の双方の輸送量はいずれも、前年同期間と比べ9%増だった。同グループは顧客向けのネットワーク接続性を引き続き強化している。HKエクスプレスは最近、香港と無錫（ウーシー）の間の新しい毎日運航サービスを開始し、グループの中国本土向け路線ネットワークをさらに拡大した。ラウ氏は、特に長距離路線について夏のピークシーズンの見通しに楽観的な見方を示した。一方で、香港発の短距離方面の需要は安定しており、中国本土および東北アジアが特に旅行者に人気だという。
よくある質問
6月に終了する上半期にキャセイパシフィックが見込んだ利益はいくらですか？
キャセイパシフィックは、6月に終了する上半期の連結株主利益を約600億香港ドルから650億香港ドルに計上する見通しで、これにはエア・チャイナに対する持ち分の希薄化によるとみなした処分益約140億香港ドルが含まれる。
6月のキャセイパシフィックの旅客・貨物量はどのように推移しましたか？
6月、キャセイパシフィックの旅客数は前年同期比12%増の258.29万人で、貨物量は前年同期比9%増の14万4,800トンだった。上半期の旅客数は1,600万人（前年同期比17%増）に達し、貨物量は前年同期比9%増の86万8,900トンに増加した。
HKエクスプレスは最近、どの新しい路線を開始しましたか？
HKエクスプレスは最近、香港と無錫（ウーシー）の間の新しい毎日運航サービスを開始し、グループの中国本土向け路線ネットワークをさらに拡大した。
