Asia Economyによると、Hanwha OceanはドイツのThyssenKrupp Marine Systems（TKMS）とカナダの潜水艦調達プロジェクト（CPSP）を競争しており、このプロジェクトは約60兆ウォン（460億カナダドル）相当の潜水艦12隻の取得を含む。Hanwhaの提案では、2035年までに最初の4隻の潜水艦を納入し、その後年間1隻を納入する予定である。Samsung Securitiesのアナリスト、Han Young-soo氏は、投資家の期待は依然として保守的であると指摘し、韓国政府当局者からの慎重なシグナルと、ドイツが汎欧州の支援を活用できる能力を挙げた。しかし、Hanwhaが契約を獲得できなかったとしても、造船株への影響は限定的であると予想される。業界の評価は既に割り引かれているためである。韓国の造船セクター全体は依然として堅調であり、新造船価格指数は185を維持し、2026年上半期の世界的な受注量は前年同期比88%増加している。
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