聯合ニュース・インフォマックスによると、韓国の主要証券9社のコンセンサスに基づき、現代自動車の第2四半期営業利益は前年同期比14.08％減の約3.1兆ウォンとなる見通しで、売上高は過去最高の48.8兆ウォンに達するものの、収益性の低下は製造サプライチェーンコストの増加、第1四半期に3370億ウォンと推定される米国の関税負担、および同社のロボティクス構想を含むインフラ費用の上昇に起因する。現代自動車は第1四半期末時点で18.98兆ウォンの現金資産を保有しており、計画中のロボット生産投資やGoogle DeepMind、Nvidiaとの提携によりさらなる圧力が予想される。
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