聯合インフォマックスによると、大韓航空は第2四半期の営業収益が50.199兆ウォンで、前年同期比25.9%増となり、航空会社として過去最高を記録した。
貨物収益は1.542兆ウォンまで伸び、前年から46.1%増加した。背景には、グローバルな人工知能（AI）投資の需要と半導体チップのサイクルがある。大韓航空は機内の胴下貨物スペースを最適化し、貨物専用航空機を高利回りの路線に集中させたことで、1ユニット当たりの運賃は第1四半期の525ウォンから34%上昇し、703ウォンとなった。
旅客収益は、オフライン需要が中東情勢の緊張によって移ったのを大韓航空が取り込み、また中国〜日本路線の減便の中で極東方面の接続を拡大したことで、18.8%増の2.848兆ウォンとなった。
