韓国の株式市場は7月29日、KOSPIとKOSDAQの両取引所でサーキットブレーカー（取引停止装置）を発動した。これは韓国取引所（Korea Exchange）史上初めて、デュアルのサーキットブレーカーが連続する取引日にわたって発動されたことを意味する。KOSDAQのサーキットブレーカーは、指数が8.05%下落して649.00となったことを受け、12:19 PMに発動。その後、KOSPIのサーキットブレーカーが12:32 PMに発動し、指数は8.15%下落して5532.33に急落した。サーキットブレーカーは、両指数が前日の終値から8%超下落した後、その下落が1分以上継続したことで発動された。これはKOSPI史上15回目のサーキットブレーカー発動（今年は9回目）、KOSDAQ史上14回目の発動（今年は4回目）にあたる。前日も、取引中に両市場が8〜11%超下落するなど、同様の引き金が見られていた。
韓国取引所が7月29日にサーキットブレーカーを発動
韓国取引所によると、KOSDAQのサーキットブレーカーは7月29日12:19 PMに発動し、全取引が20分間停止された。発動時点でKOSDAQ指数は649.00で、前の取引日から56.85ポイント、8.05%下落していた。13分後の12:32 PMにKOSPIのサーキットブレーカーが発動し、指数が5532.33に到達した。これは前のセッションから491.33ポイント、8.15%の下落。
サーキットブレーカーは、KOSPIまたはKOSDAQの指数が前日の終値から8%以上下落し、少なくとも1分間その下落が継続した場合に作動する「ステージ1」の市場警戒措置である。発動すると直ちにすべての取引が20分間停止され、その後、再開後は10分間の単一価格での取引期間となる。
連続するデュアルのサーキットブレーカーが韓国取引所で初
両市場でサーキットブレーカーが連続して発動されたことは、韓国取引所の歴史において前例のない出来事だ。取引所の記録によれば、KOSPI市場でサーキットブレーカーが連続する取引日に発動されたのは初めてである。KOSDAQ市場では、これまでに連続日でのサーキットブレーカー発動が2回記録されている。2008年の世界金融危機と、2011年の米国による信用格付けの引き下げの期間中だ。
サイドカー機構がサーキットブレーカー前のプログラム売りを停止
指数が急落する前に、午前の取引中にサイドカー機構が作動した。10:55 AM、KOSPI 200先物指数の変動を理由に、証券市場におけるプログラム売り注文が5分間停止された。1分後の10:56 AMには、KOSDAQ市場でもプログラム売り注文が一時的に停止された。
取引再開後も下落が続く韓国株
取引再開後も弱気の流れは続いた。午後時点でKOSPIは5531.56で、前のセッションから8.17%下落。一方KOSDAQは646.69で、8.38%下落を記録していた。大型株では、サムスン電子が202,500ウォンで7.95%下落し、SKハイニックスは12.97%急落して1,349,000ウォンとなった。
FAQ
7月29日の韓国株のサーキットブレーカーの原因は何ですか？
韓国取引所は、7月29日にKOSPIとKOSDAQの両指数が前日の終値から8%超下落し、その下落が1分以上継続したことを受けてサーキットブレーカーを発動した。KOSDAQは8.05%下落して649.00となった12:19 PMに発動し、KOSPIは8.15%下落して5532.33となった12:32 PMに発動した。
今年、韓国の株式市場でサーキットブレーカーは何回発動されていますか？
韓国取引所の記録によると、KOSPI市場では今年サーキットブレーカーが9回発動しており、これは同市場の歴史で15回目の発動にあたる。KOSDAQ市場では今年サーキットブレーカーが4回発動しており、これは同市場の歴史で14回目の発動を意味する。
韓国の株式市場でサーキットブレーカーが発動すると何が起きますか？
サーキットブレーカーが発動すると、すべての取引が直ちに20分間停止する。20分の停止後、取引は10分間の単一価格での取引期間を伴って再開される。サーキットブレーカーは、指数が前日の終値から少なくとも1分間にわたり8%以上下落した場合に、パニック売りを防ぐことを目的とした「ステージ1」の市場警戒措置である。
