RWA Global Inc. は、Golden Dolphin Trading L.L.C. と助言契約を締結し、中国の新エネルギー・モビリティ分野に関連する約3億ドルの現実資産のトークン化を支援する。UAE に拠点を置く Golden Dolphin は中国における新エネルギー・モビリティのインフラとサービスに注力しており、国際的なトークン化コンサルタントである RWA Global は戦略的アドバイザーとして、中国のインフラ資産を適格海外投資家に提供するためのコンプライアンスに準拠した仕組みを設計する。この提携は、2026年2月6日に中国人民銀行、中国証券監督管理委員会、および6つの他の当局が、規制当局への届出を条件として、中国本土の資産に裏付けられたトークンのオフショア発行を許可する規則を制定した、中国の国家フレームワークの導入を受けたものである。オンチェーン上のトークン化された現実資産の価値は現在3200億ドルを超え、3年前の水準の2倍以上となっており、Boston Consulting Group は2030年までに市場が16兆ドルに達すると予測し、Standard Chartered は2034年までに30兆ドルに達すると予測している。
RWA GlobalとGolden Dolphin、3億ドルのトークン化パートナーシップを構築
Bitcoin.com News と共有された独占リリースによると、RWA Global と Golden Dolphin の間の助言契約は、より長期的なパートナーシップの第一段階として位置付けられている。RWA Global は規制当局および適格な法律顧問と協力して、トークン化された中国のRWAへの外国投資のための証券グレードの経路を設計する。Golden Dolphin はUAEに拠点を置く企業で、中国における新エネルギー・モビリティのインフラとサービスに注力している。RWA Global の創業者兼CEOである Kevin Yunai 氏は、この取り組みは国際資本と中国の現実資産との間の透明な橋渡しを構築することであると述べた。「中国の新エネルギー経済は世界で最もダイナミックなものの一つですが、国際投資家はこれに参加するためのコンプライアンスに準拠した方法をほとんど持っていませんでした。トークン化がそれを変えます。これにより、数十億ドル単位で測定される機会のパイプラインへの扉が開かれると信じています」とYunai氏は述べた。
中国、2026年2月6日に国家RWAフレームワークを導入
2026年2月6日、中国人民銀行、中国証券監督管理委員会、および6つの他の当局は、規制当局への届出を条件として、中国本土の資産に裏付けられたトークンのオフショア発行を許可する国家フレームワークを導入した。このフレームワークは、クロスボーダーの流れを規制された法定通貨ベースのレール上に維持しながら、外国資本に中国のRWAへの潜在的な経路を提供する。RWA Global は、Golden Dolphin との取り組みが新しい規制に準拠するように構成されていると述べた。
中国の新エネルギー車市場、2025年に1650万台を記録
中国は世界最大の新エネルギー車市場である。業界データによると、2025年には約1650万台が販売され、中国で販売された新車の過半数、世界の新エネルギー車販売の70%近くを占めた。この車両群を支えるインフラは急速に拡大している。2025年後半までに中国には1900万以上の充電ポイントがあり、前年比50%以上の増加となった。国内の充電インフラ市場は250億ドル以上と推定され、二桁の成長率で拡大を続けている。これらの資産は資本集約的であり、多くの場合定期的なキャッシュフローを生み出すため、トークン化に自然に適合する。企業は、そのような資産の経済的権利にリンクした規制されたデジタル証券を発行することにより、投資家のアクセスを広げ、伝統的に非流動的な保有資産に流動性を追加できる可能性がある。
FAQ
RWA GlobalとGolden Dolphinの間のトークン化契約の価値は？
RWA Global Inc. は、Golden Dolphin Trading L.L.C. と助言契約を締結し、中国の新エネルギー・モビリティ分野に関連する約3億ドルの現実資産のトークン化を支援する。
中国はいつ国家RWAフレームワークを導入したか？
2026年2月6日、中国人民銀行、中国証券監督管理委員会、および6つの他の当局は、規制当局への届出を条件として、中国本土の資産に裏付けられたトークンのオフショア発行を許可する国家フレームワークを導入した。
2025年に中国で販売された新エネルギー車の台数は？
業界データによると、2025年には中国で約1650万台の新エネルギー車が販売され、中国で販売された新車の過半数、世界の新エネルギー車販売の70%近くを占めた。
