Deputado do ministro dos Negócios Estrangeiros do Irão: Não houve pedido prévio de negociações com os EUA sobre o Estreito de Hormuz

O vice-ministro dos Negócios Estrangeiros do Irão para os Assuntos Jurídicos e Internacionais, Kazem Gharibabadi, afirmou no dia 14 (hora local) que o Irão não será o primeiro a solicitar negociações com os Estados Unidos. De acordo com a agência noticiosa estatal iraniana IRNA, Gharibabadi sublinhou que o Irão não recuará da sua posição de princípio sobre o Estreito de Ormuz devido à pressão. A declaração surge num contexto de tensões contínuas relacionadas com a gestão das rotas de navegação na via estratégica, onde o Irão e Omã realizaram recentemente negociações em Mascate sobre corredores de trânsito distintos de norte e de sul.

Irão rejeita a pressão dos EUA sobre a posição no Estreito de Ormuz

Gharibabadi explicou que recebeu uma chamada telefónica de um responsável do Ministério dos Negócios Estrangeiros europeu, que pediu ao Irão para regressar à mesa de negociações e cumprir as suas obrigações. Ele respondeu: "Disse-lhe que parece não conhecer a realidade atual com exatidão. O Irão não saiu da mesa de negociações."

O vice-ministro criticou as táticas dos EUA, afirmando: "Se os Estados Unidos acham que podem fazer o Irão solicitar negociações através do aumento da pressão e de ações militares, isso é um grande erro de cálculo. Se os EUA acham que o Irão recuará da sua posição sobre o Estreito de Ormuz ou aliviará as medidas restritivas atualmente em vigor através destas ações, isso é também um juízo errado."

Gharibabadi propõe rota marítima alternativa para Omã

Gharibabadi dirigiu críticas a Omã relativamente à gestão do estreito. Disse: "Omã, como um dos Estados costeiros, tem os seus próprios direitos e autoridade. No entanto, também tem de considerar a realidade de que o Irão se encontra numa situação de guerra, e não se devem tomar medidas que ponham em perigo a segurança nacional do Irão."

O vice-ministro detalhou a proposta do Irão: "O nosso pedido é suspender temporariamente e encerrar a rota sul para o tráfego de navios. Em vez disso, propusemos uma nova rota para a entrada e saída de navios para Omã após consulta aos comandantes militares responsáveis por controlar o Estreito de Ormuz."

Gharibabadi explicou a intenção da proposta: "A nossa sugestão não é utilizar nem a rota norte nem a rota sul, mas sim fazer com que os navios usem esta nova rota. Desta forma, a segurança é assegurada, a ocorrência de tensão e conflito é evitada e, em última instância, todas as partes podem regressar ao cumprimento das respetivas obrigações."

Negociações Irão-Omã em Mascate abordam gestão em duas rotas

Gharibabadi afirmou: "Na verdade, o Irão demonstrou o máximo de boa vontade nesta (negociação em Mascate). No entanto, também enfatizámos que o uso da rota sul é inaceitável para nós em quaisquer circunstâncias."

O Irão e Omã são países que fazem fronteira com o Estreito de Ormuz. O lado norte do estreito fica perto do Irão, enquanto o lado sul fica perto de Omã. Os dois países negociaram em Mascate na semana passada. De acordo com o canal norte-americano CNN, Omã propôs gerir o Estreito de Ormuz como duas rotas separadas, divididas em norte e sul.

Com este arranjo, petroleiros e outros navios poderiam usar a rota sul, do lado de Omã. A rota norte mantém-se mais próxima das águas iranianas.

FAQ

O que disse o vice-ministro dos Negócios Estrangeiros do Irão no dia 14 sobre negociações com os EUA?
Kazem Gharibabadi, vice-ministro dos Negócios Estrangeiros do Irão para os Assuntos Jurídicos e Internacionais, afirmou que o Irão não será o primeiro a solicitar negociações com os Estados Unidos. Sublinhou que o Irão não recuará da sua posição de princípio no Estreito de Ormuz devido à pressão.

Que rota marítima alternativa propôs o Irão a Omã?
O Irão propôs uma nova rota marítima após consulta aos comandantes militares responsáveis por controlar o Estreito de Ormuz. Gharibabadi afirmou que o Irão pediu a suspensão temporária da rota sul e sugeriu que os navios usem esta nova rota alternativa em vez das rotas norte ou sul, alegando que isso asseguraria a segurança e evitaria tensões.