CEO da Slate Auto afirma que cada pickup elétrica de 24 950 dólares terá margem bruta positiva, visando fluxo de caixa livre e EBITDA positivos até 2027
O CEO da Slate Auto, Peter Faricy, afirmou que cada pickup elétrica de 24 950 dólares produzida pela startup sediada no Michigan terá margem bruta positiva, com o objetivo de alcançar fluxo de caixa livre e EBITDA positivos até 2027. Faricy fez a declaração durante uma entrevista no novo estúdio de design da empresa nos arredores de Los Angeles. A estratégia de rentabilidade baseia-se num design de produto simplista, num modelo de negócio focado no cliente e num ponto de equilíbrio de aproximadamente 80 mil veículos por ano — pouco mais de metade da capacidade de produção de 150 mil unidades planeada na sua fábrica de montagem em Warsaw, Indiana. O anúncio surge num momento em que startups de veículos elétricos como a Rivian Automotive e a Lucid Motors registam milhares de milhões de dólares em perdas anuais, enquanto a Lordstown Motors e a Fisker Automotive declararam falência.
Slate Auto Aponta para Ponto de Equilíbrio de 80 Mil Unidades com Veículos de Margem Bruta Positiva
Faricy, antigo vice-presidente do Amazon Marketplace nomeado para liderar a Slate Auto em março, afirmou que a empresa pode ter sucesso onde outras startups de veículos elétricos falharam devido ao seu produto simplista, à estratégia de negócio focada no cliente e ao ponto de equilíbrio de aproximadamente 80 mil veículos por ano. O ponto de equilíbrio corresponde a pouco mais de metade da capacidade de produção de 150 mil unidades que a empresa planeia ter na sua fábrica de montagem em Warsaw, Indiana. A Slate continua a expandir essa instalação enquanto produz veículos protótipo. "Temos uma estrutura de custos e um modelo de negócio diferentes dos de outros fabricantes de automóveis", disse Faricy, citando a simplicidade do veículo e do processo de fabrico da Slate, bem como a capacidade de personalizar os veículos elétricos. "É um objetivo ambicioso. Nenhuma outra empresa automóvel conseguiu fazer isso antes."
Slate Auto Anuncia Preço Base de 24 950 Dólares para Pickup Elétrica de Dois Lugares
O produto principal da Slate é uma pickup elétrica básica de dois lugares a 24 950 dólares, com vidros de manivela e altifalantes opcionais. A pickup pode ser convertida num veículo utilitário desportivo de cinco passageiros por um adicional de 5 000 dólares. Os veículos terão uma autonomia estimada pela Slate de 205 milhas, 181 cavalos de potência e 195 libras-pé de binário. A Slate esteve em modo furtivo até revelar o seu veículo elétrico principal em abril de 2025, altura em que afirmou que o preço inicial seria inferior a 20 000 dólares, incluindo até 7 500 dólares em incentivos fiscais federais que estavam disponíveis na altura e que foram entretanto descontinuados. O presidente de veículos da Slate, Chris Barman, afirmou que as expectativas atuais são de que o SUV represente 60% das vendas, apesar de a pickup ser o modelo base a cerca de 25 000 dólares. O preço inicial é aproximadamente metade do custo de um veículo novo vendido, de acordo com dados da Cox Automotive.
Slate Auto Recolhe Mais de 1,3 Mil Milhões de Dólares e Pondera Oferta Pública após 2027
A startup já recolheu mais de 1,3 mil milhões de dólares em capital através de três rondas de financiamento, duas das quais lideradas pela TWG Global, empresa de investimento de Mark Walter, após uma ronda principal associada a Bezos. Faricy recusou-se a discutir o horizonte de capital da Slate, mas confirmou que a empresa continua a angariar fundos de forma oportunista enquanto se prepara para produzir veículos para consumidores ainda este ano e aumentar a produção, com entregas previstas para o quarto trimestre. Não descartou a possibilidade de a Slate abrir o capital, mas afirmou que provavelmente seria cedo demais para o fazer antes de a empresa aumentar a produção no próximo ano. "Vamos avaliar constantemente quais são as nossas opções. Certamente, abrir o capital será uma delas", disse Faricy, que foi recrutado para a empresa pelo cofundador da Slate e colega executivo da Amazon, Jeff Wilke. "2027 é provavelmente demasiado cedo, na minha opinião. Acho que vamos querer garantir que estamos a lançar e a escalar o negócio bem."
Slate Auto Abre Pré-Encomendas com Depósitos Não Reembolsáveis de 300 Dólares
A Slate já recebeu mais de 180 mil reservas para os seus veículos e está a abrir oficialmente as pré-encomendas na quarta-feira. As reservas exigiam depósitos reembolsáveis de 50 dólares, mas as encomendas terão pagamentos iniciais não reembolsáveis de 300 dólares. Os veículos têm exteriores compostos moldados por injeção e uma infinidade de opções "faça você mesmo". O plano é que todos os veículos que saem da linha sejam idênticos para reduzir a complexidade, antes da adição de quaisquer funcionalidades ou diferentes coberturas/tetos, como fastback ou com formato quadrado para se assemelharem a um SUV Jeep Wrangler. O veículo da Slate não apresenta qualquer "conectividade", como modem ou ecrãs grandes, apenas um pequeno ecrã de informação do condutor para autonomia, velocidade e outros indicadores e avisos padrão. Em vez de um sistema de infoentretenimento central, os condutores podem utilizar os seus próprios dispositivos, como um smartphone ou tablet, para navegação e música.
Slate Auto Oferece Revestimentos em Vinil e Mais de 175 Acessórios Abaixo de 500 Dólares
Os exteriores dos veículos Slate não serão pintados. A empresa afirmou que foram concebidos para serem revestidos com uma película de vinil, eliminando a necessidade de uma oficina de pintura dispendiosa. A Slate oferece mais de 100 cores de revestimento padrão por menos de 500 dólares, mas os clientes também podem escolher praticamente qualquer cor ou design que imaginem. O veículo também será lançado com mais de 175 acessórios, com mais de 80% destes com preços abaixo de 500 dólares, incluindo barras de tejadilho, sistemas de som e coberturas de luz. "Quem quer que seja e o que quer que goste na vida, pode agora expressá-lo através do seu SUV ou da sua pickup", disse Faricy.
Slate Auto Planeia Entregas no Quarto Trimestre a partir da Fábrica de Warsaw
A empresa continua a construir os veículos à mão, juntamente com alguma automação de fábrica, de acordo com Dan Tasiemski, diretor de engenharia de fabrico da Slate. A Slate pretende começar a operar a fábrica através dos seus processos normais de produção até agosto, disse. A Slate, que segundo Tasiemski está a construir cerca de três veículos por dia, ainda precisa de passar pela validação e certificação federal obrigatória de veículos para aspetos como autonomia, segurança e outros. A Slate planeia entregar o seu veículo diretamente aos clientes, em vez de através de concessionários franchisados. "Acho que é uma parte importante", disse Faricy, acrescentando que acredita que isso levará a custos mais baixos e a um melhor controlo da experiência do cliente. "Vamos ser definitivamente uma empresa de venda direta ao consumidor."
FAQ
Qual é o ponto de equilíbrio da Slate Auto para a rentabilidade?
O CEO da Slate Auto, Peter Faricy, afirmou que o ponto de equilíbrio da empresa é de aproximadamente 80 mil veículos por ano, o que corresponde a pouco mais de metade da capacidade de produção de 150 mil unidades planeada na sua fábrica de montagem em Warsaw, Indiana. Faricy declarou que cada veículo de 24 950 dólares terá margem bruta positiva, visando fluxo de caixa livre e EBITDA positivos até 2027.
Quanto custa a pickup elétrica da Slate Auto?
A pickup elétrica de dois lugares da Slate Auto tem um preço inicial de 24 950 dólares. A pickup pode ser convertida num SUV de cinco passageiros por um adicional de 5 000 dólares. Os veículos apresentam uma autonomia estimada pela Slate de 205 milhas, 181 cavalos de potência e 195 libras-pé de binário. O preço inicial é aproximadamente metade do custo de um veículo novo vendido, de acordo com dados da Cox Automotive.
Quando começará a Slate Auto a entregar veículos aos clientes?
A Slate Auto prevê entregas durante o quarto trimestre deste ano. A empresa está a abrir oficialmente as pré-encomendas na quarta-feira com pagamentos iniciais não reembolsáveis de 300 dólares, depois de ter recebido mais de 180 mil reservas com depósitos reembolsáveis de 50 dólares. A Slate pretende começar a operar a sua fábrica de Warsaw, Indiana, através dos processos normais de produção até agosto.
