Bộ theo dõi cải cách của Nam Phi cho thấy đà giảm về điện và logistics

Business Leadership South Africa (BLSA) đã công bố Báo cáo Theo dõi Cải cách theo quý (Reform Tracker) vào tuần trước, cho thấy đà cải cách về điện và logistics đang chậm lại dù vẫn có tiến độ ở các lĩnh vực khác. CEO Busisiwe Mavuso cảnh báo rằng khi tình trạng cắt điện (load-shedding) đã lùi sau lưng và các cảng (ports) hoạt động tốt hơn, Nam Phi có nguy cơ rơi vào tâm lý chủ quan trong cải cách. Mối lo tập trung vào một quốc gia có tỷ lệ thất nghiệp 32% và những cải thiện hiện tại có thể chưa đủ để tạo ra tăng trưởng cần thiết nhằm giảm thất nghiệp.

Bộ Nội vụ mở rộng chương trình visa cho nhà tuyển dụng uy tín

Bộ Nội vụ (Home Affairs) đã công bố gia hạn chương trình Nhà tuyển dụng Uy tín (Trusted Employers) vào tuần trước sau khi quý của Theo dõi Cải cách kết thúc. Chương trình cho phép các nhà tuyển dụng đủ điều kiện đẩy nhanh việc cấp visa điện tử (electronic visas) cho nhân sự có tay nghề. Theo báo cáo, Bộ Nội vụ được ghi nhận vì đã tiến bộ trong cấp visa điện tử, giúp đơn giản hóa việc tiếp cận của khách du lịch và gia tăng số lượt khách. Tiến độ trong cải cách dịch vụ công cũng được ghi nhận như một nền tảng để nâng cao hiệu quả của chính quyền địa phương và bộ máy công vụ.

Thời hạn cải cách điện bị đẩy sang Tháng 9

Các giao thức điều phối (wheeling) cho phép các nhà sản xuất điện bán điện qua lưới cho khách hàng đã bỏ lỡ thời hạn vào Tháng 4 và nay được đẩy sang Tháng 9. Các quy định cho thị trường điện bán buôn Nam Phi (South African wholesale electricity market) đang đối mặt với sự chậm trễ. Các nhà sản xuất điện độc lập (Independent power producers) đang bị cắt giảm sản lượng, và Eskom hiện đang nợ gần 2 tỷ R rand (R2bn) cho lượng điện không được sử dụng. Việc tách bạch (unbundling) đơn vị vận hành hệ thống độc lập khỏi Eskom (unbundling of the independent system operator from Eskom) cũng đã bị trì hoãn dù đây là chính sách của chính phủ. Mavuso nêu rõ rằng việc này không còn là vấn đề để đàm phán nữa mà là phải triển khai những gì đã được quyết định.

Tiến độ nhượng quyền cảng với khoản đầu tư 11,1 tỷ R rand ở Durban

Bản thảo Tập 4 của Bản cáo mạng lưới (Network Statement) đã được công bố vào đầu tháng này, nêu các điều khoản để nhà khai thác tư nhân tiếp cận mạng lưới đường sắt. Tuần trước, bến container của Cape Town đã tham gia quy trình nhượng quyền cùng với Durban, Richards Bay, bến hàng rời lỏng ở Cape Town (Cape Town liquid-bulk terminal) và Ngqura (Ngqura). Durban Gateway Terminal đã đạt trạng thái đóng tài chính (financial close), mở đường cho khoản đầu tư mới trị giá 11,1 tỷ R rand. Cơ quan Quản lý Kinh tế Vận tải (Transport Economic Regulator) chịu trách nhiệm giám sát một thị trường đường sắt cạnh tranh vẫn chưa đi vào vận hành. Theo Theo dõi Cải cách, việc tách bạch người quản lý hạ tầng đường sắt khỏi Transnet (unbundling of the rail infrastructure manager from Transnet) để tạo ra một nhà cung cấp độc lập về quyền tiếp cận đường sắt đang đi ngược lại.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Reform Tracker của BLSA đã phát hiện điều gì vào tuần trước?
Theo Reform Tracker của BLSA công bố vào tuần trước, đà cải cách về điện và logistics ở Nam Phi đang chậm lại dù có tiến độ ở các lĩnh vực như xử lý visa điện tử và cải cách dịch vụ công. Các mối lo chính gồm việc bỏ lỡ thời hạn cho các giao thức điều phối (bị đẩy từ Tháng 4 sang Tháng 9) và tình trạng chậm trễ trong việc tách bạch đơn vị vận hành hệ thống độc lập của Eskom (unbundling of the independent system operator from Eskom).

Eskom nợ các nhà sản xuất điện độc lập bao nhiêu?
Theo các phát hiện của Reform Tracker, Eskom nợ gần 2 tỷ R rand (R2bn) do lượng điện không được sử dụng từ các nhà sản xuất điện độc lập bị cắt giảm sản lượng (Independent power producers whose production has been curtailed).

Giá trị đầu tư của dự án Durban Gateway Terminal là bao nhiêu?
Durban Gateway Terminal đã đạt trạng thái đóng tài chính, mở đường cho khoản đầu tư mới trị giá 11,1 tỷ R rand như một phần của quy trình nhượng quyền cảng ở Nam Phi.