根據 Solid Intelligence，由於持續的胡塞封鎖，保險公司已停止為與沙烏地相關的船隻提供紅海的戰爭風險保險。由伊朗支持的胡塞運動針對商業航運航線的行動，提升了該地區的威脅感知，導致保險提供者撤回或限制承保，而非僅僅提高保費。此決策反映紅海以及巴卜・艾爾・曼德布（Bab al-Mandeb）風險上升；兩者都是全球貿易的關鍵咽喉要道。預測市場的定價顯示憂慮加劇：截至 7 月 31 日，零艘船隻通過霍爾木茲海峽的 YES 機率由 7.9% 上升至 7.9%。
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